[发明专利]汽车轮毂轴承内法兰动静平衡的调节工艺及其法兰组件有效
申请号: | 201410227968.8 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN103994176A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 石华伟 | 申请(专利权)人: | 上海思博特轴承技术研发有限公司;上海人本集团有限公司 |
主分类号: | F16F15/22 | 分类号: | F16F15/22;F16F15/32;F16C35/04;G06F17/50;B60B27/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
地址: | 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车轮毂轴承内法兰动静平衡的调节工艺,其通过将内法兰实际参数输入到三维软件中,从软件中寻找到偏心点,并在三维软件中的内法兰上开设平衡缺口来达到动静平衡,并将平衡缺口的参数输出运用在实际内法兰的设计上,实现汽车轮毂轴承的动静平衡;本发明还公开了上述汽车轮毂轴承法兰组件,包括内法兰,内法兰上设有与固定孔对应的非圆周均匀分布的定位孔,内法兰上还设有圆周均匀分布的安装孔,内法兰上的重心点与内法兰的旋转中心点之间存在偏心距,内法兰上开设有平衡通槽,内法兰的重心点与内法兰的旋转中心点连线形成的射线构成平衡通槽的对称轴。本发明解决了内法兰因开设不均匀通孔而造成的分布平衡问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 轴承 法兰 动静 平衡 调节 工艺 及其 组件 | ||
【主权项】:
一种汽车轮毂轴承内法兰动静平衡的调节工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)查得设计规范允许的最大不平衡力矩M1;(2)对内法兰进行实体参数的测量:实体参数包括内法兰密度、法兰外圆直径及厚度、内法兰上不均布安装孔的尺寸大小以及安装孔与内法兰旋转中心的相对位置关系;(3)将测得的实体参数输入三维软件,获得与实体形状相同的内法兰图像;(4)通过三维软件测得内法兰图像的旋转中心的坐标点位置、重心的坐标点位置及重心质量W0;(5)比较步骤(4)中的旋转中心坐标点以及重心的坐标点的偏差,得到偏心距e0,利用公式e=M1/ W0 计算得到“要求偏心量最大值e” ;(6)当偏心距e0 的绝对值大于“要求偏心量最大值e”时,在内法兰图像的边缘处较重侧开设缺口,该缺口以旋转中心和重心的连接射线为对称轴;(7)通过三维软件对步骤(6)中开设缺口后的内法兰图像进行测量旋转中心坐标点和重心的坐标点,并对两者进行比较获得新的偏心距e1;(8)根据开设缺口后测得的偏心距e1的大小,对内法兰边缘的缺口R大小或距离t进行不断调整,直至偏心距en小于“要求偏心量最大值e” ;(9)通过三维软件测得步骤(8)中缺口的参数,并按照测得的缺口的参数在实体内法兰上进行开设平衡缺口。
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