[发明专利]轨道桥加固用工作梯有效
申请号: | 201410230584.1 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN104005701A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 朱晓丽;付建壮;薛振涛;于淼;王勇 | 申请(专利权)人: | 济南凯丰市政工程有限公司 |
主分类号: | E06C1/39 | 分类号: | E06C1/39;E06C1/397;E06C7/46;E01D22/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 张华 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区舜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 轨道桥加固用工作梯,其特征是:包括前、后、左、右侧梯及顶部平台;顶部平台设护栏;前侧梯与后侧梯对称的连接在顶部平台的前后两侧;前侧梯的两侧边框底端设置前滚轮;后侧梯的两侧边框底端设置有万向轮;前、后侧梯的两侧边框底端沿上下方向各设置有前、后支脚;左侧梯的两侧边框顶端铰接在顶部平台上,边框底端各向左延伸形成翻边,调整支脚螺纹连接在翻边上;所述右侧体与左侧梯完全对称的连接在顶部平台的右侧;左、右侧梯分别通过一铰支座连接各自驱动机构的伸缩端;驱动机构、安装在前侧梯、后侧梯之间的驱动机构安装座上,驱动机构安装座与前侧梯、后侧梯固定连接。该工作梯可以增加作业范围,提高工作效率且保证施工安全性。 | ||
搜索关键词: | 轨道 加固 用工 | ||
【主权项】:
轨道桥加固用工作梯,其特征是:包括前侧梯、后侧梯及顶部平台;还包括左侧梯、右侧梯;所述前侧梯与后侧梯对称的连接在顶部平台的前后两侧,且前侧梯的底端与后侧梯的底端之间的距离大于顶部平台前后方向的宽度;前侧梯、后侧梯均是由两根边框及设置在两根边框之间的横梁构成;前侧梯的两侧边框底端设置有用于前后行走的前滚轮;前侧梯的两侧边框底端沿上下方向设置有调节高低的前支脚;后侧梯的两侧边框底端设置有万向轮;后侧梯的两侧边框底端沿上下方向设置有调节高低的后支脚;左侧梯包括两侧边框及设置两侧边框之间的若干根横梁,还包括两个调整支脚;左侧梯的两侧边框顶端分别通过一连接轴铰接在顶部平台上,且左侧梯位于前侧梯、后侧梯的左侧;左侧梯的两个边框底端各向左延伸形成一翻边,所述两个调整支脚为螺栓并通过螺纹连接设置在两个翻边上;左侧梯的两个边框底端的高于前侧梯底端、后侧梯底端且该高度差记为左右侧高度差;所述调整支脚的长度大于所述的左右侧高度差;所述右侧体与左侧梯完全对称的连接在顶部平台的右侧;左侧梯通过一铰支座连接一左侧驱动机构的伸缩端;右侧梯通过一铰支座连接一右侧驱动机构的伸缩端;左侧驱动机构、右侧驱动机构安装在前侧梯、后侧梯之间的驱动机构安装座上,所述驱动机构安装座与前侧梯、后侧梯固定连接;所述顶部平台周围固设有护栏。
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