[发明专利]用于控制机动车的制动力放大器内的真空压的方法在审
| 申请号： | 201410231038.X | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104234856A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | H.费希尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;B60T13/72 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制机动车的制动力放大器(7)中的真空压(p2)的方法，其中，所述制动力放大器(7)为了产生所述真空压(p2)导流地与内燃机(1)的进气管相连接，其中，测量在所述制动力放大器中存在的真空压(p2)，并且当所述真空压(p2)超过预定的比较值(pV)时，进行A)暂时地使至少一个由内燃机驱动的机组(11；12)去激活，并且B)包括以下步骤组中的至少一个步骤：提高空转转速、改变点火时间点、喷入更大量的燃料、调整进气阀打开时间点、调整排气阀打开时间点、改变节流阀位置和关闭废气循环阀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车 制动 放大器 真空 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制机动车的制动力放大器(7)中的真空压(p2)的方法，其中，所述制动力放大器(7)为了产生所述真空压(p2)导流地与内燃机(1)的进气管相连接，其中，测量在所述制动力放大器中存在的真空压(p2)，并且当所述真空压(p2)超过预定的比较值(pV)时，进行A)暂时地使至少一个由内燃机驱动的机组(11；12)去激活，并且B)包括以下步骤组中的至少一个步骤：提高空转转速、改变点火时间点、喷入更大量的燃料、调整进气阀打开时间点、调整排气阀打开时间点、改变节流阀位置和关闭废气循环阀。
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