[发明专利]一种基于PPU的两机组船舶配电板在审
| 申请号： | 201410231774.5 | 申请日： | 2014-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN104051978A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 安亮;朱永祥;倪伟;袁成岗;季禹 | 申请（专利权）人： | 南通航运职业技术学院 |
| 主分类号： | H02B15/00 | 分类号： | H02B15/00;H02P9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种基于PPU的两机组船舶配电板，它涉及船舶机电设计与制造技术领域。其特征在于它包含1#发电机控制屏(1)、2#发电机控制屏(2)、同步并车屏(3)、负载屏(4)、组合启动屏(5)，所述的同步并车屏(3)的左侧连接有1#发电机控制屏(1)，1#发电机控制屏(1)的左侧连接组合启动屏(5)，同步并车屏(3)的右侧连接2#发电机控制屏(2)，2#发电机控制屏(2)的右侧连接负载屏(4)。它采用两机组电站的控制核心进行独立设计，实现两机组船舶电站的供电自动化控制方法简单，电路接线大大减少，可靠性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 ppu 机组 船舶 配电 | ||
【主权项】：
一种基于PPU的两机组船舶配电板，其特征在于它包含1#发电机控制屏(1)、2#发电机控制屏(2)、同步并车屏(3)、负载屏(4)、组合启动屏(5)，所述的同步并车屏(3)的左侧连接有1#发电机控制屏(1)，1#发电机控制屏(1)的左侧连接组合启动屏(5)，同步并车屏(3)的右侧连接2#发电机控制屏(2)，2#发电机控制屏(2)的右侧连接负载屏(4)。
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