[发明专利]汽车电动座椅的主动安全控制调节系统及主动调节方法无效

专利信息
申请号: 201410232394.3 申请日: 2014-05-27
公开(公告)号: CN103978915A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 姜英乔 申请(专利权)人: 姜英乔
主分类号: B60N2/42 分类号: B60N2/42;B60N2/02
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 300072 天津市南*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种汽车电动座椅的主动安全控制调节系统及主动调节方法,有设置在电动座椅上分别与电动座椅控制ECU的信号输入端相连接的用于调节头枕、倾斜电动机、后垂直调节电动机、前垂直调节电动机和前后滑动调节电动机的各位置传感器,以及调节开关,设置在电动座椅上分别与电动座椅控制ECU的信号输出端相连接的前后滑动、前垂直、后垂直和倾斜调节电动机,以及头枕电动机和腰垫电动机,电动座椅控制ECU的信号输入端还连接汽车速度传感器和雷达测距传感器,电动座椅控制ECU的信号输出端还连接有前垂直调节电动机和后垂直调节电动机。本发明能自动对前排乘员座椅电动机进行快速调节,使座椅向后倾斜,通过增大座椅提供的支持力向后的分力以减小乘员的前冲动能。
搜索关键词: 汽车 电动 座椅 主动 安全 控制 调节 系统 方法
【主权项】:
一种汽车电动座椅的主动安全控制调节系统,包括有,电动座椅控制ECU(1),设置在电动座椅上分别与所述的电动座椅控制ECU(1)的信号输入端相连接的头枕位置传感器(8)、倾斜电动机位置传感器(9)、后垂直调节电动机位置传感器(10)、前垂直调节电动机位置传感器(11)、前后滑动调节电动机位置传感器(12)、腰垫与头枕位置调节开关(13)和坐垫高低及座椅前后位置调节开关(14),设置在电动座椅上分别与所述的电动座椅控制ECU(1)的信号输出端相连接的前后滑动调节电动机(2)、前垂直调节电动机(3)、后垂直调节电动机(4)、倾斜调节电动机(5)、头枕电动机(6)和腰垫电动机(7),其特征在于,所述的电动座椅控制ECU(1)的信号输入端还分别连接用于测量车速的汽车速度传感器(15)和用于测试位于本汽车前方的物体的距离的雷达测距传感器(16),所述的电动座椅控制ECU(1)的信号输出端还分别连接有设置在所述的电动座椅上用于驱动电动座椅前部向上调节的前垂直调节电动机(17)和设置在所述的电动座椅上用于驱动电动座椅后部向下调节的后垂直调节电动机(18)。
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