[发明专利]全挂车制动系统及其制动方法

摘要

本发明公开了一种全挂车制动系统及其制动方法，包括制动供气管路、行车制动控制管路、驻车制动控制管路、ABS系统及连接各部件的管路，所述制动供气管路与牵引车的制动供气管路相连，为全挂车制动系统提供压力空气；行车制动控制管路和牵引车的行车制动控制管路相连，为全挂车行车制动提供控制压力；驻车制动控制管路与牵引车的驻车制动控制管路相连，为全挂车驻车制动提供控制压力。本发明提供的全挂车制动系统及其制动方法能够直接由驾驶员在驾驶室操作，同时具有ABS防抱死功能和不同悬架载荷和制动力大小的自适应能力的全挂车制动系统及其制动方法。

主权项

一种全挂车制动系统，其特征在于:包括制动供气管路、行车制动控制管路、驻车制动控制管路、ABS系统及连接各部件的管路，所述制动供气管路与牵引车的制动供气管路相连，为全挂车制动系统提供压力空气；行车制动控制管路和牵引车的行车制动控制管路相连，为全挂车行车制动提供控制压力；驻车制动控制管路与牵引车的驻车制动控制管路相连，为全挂车驻车制动提供控制压力；所述制动供气管路与行车制动控制管路通过管路接入一带有松脱阀的紧急继动阀，该紧急继动阀有多个端口，通过不同的端口紧急继动阀分别与行车制动储气筒、第一桥感载阀及第一继动阀相连，行车制动储气筒与第一继动阀也通过其他管路形成连通，其第一桥感载阀通过ABS系统与对应的悬架制动气室相连，行车制动储气筒与紧急继动阀的连接管路上还连通有另一管路，另一管路上设有单向阀；所述驻车制动控制管路上连接有气动梭阀、气动梭阀通过不同的管路连接有驻车开关阀及差动继动阀，其驻车开关阀又通过管路连接有驻车制动储气筒，在驻车开关阀与驻车制动储气筒的连接管路上又分出另一管路与差动继动阀连接，差动继动阀又通过不同的管路与各悬架制动气室相连，驻车制动储气筒的另一端口通过管路与单向阀相连。