[发明专利]一种汽车变速器驻车机构有效
| 申请号： | 201410234835.3 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN104006157A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 史铭;陈晓峰;周广;冉昭;程格;刘彦甫 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H63/32 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器驻车机构，包括拨叉轴、拨叉、驻车齿轮齿套组件、齿毂、驻车齿板和同步环，所述拨叉轴与驻车操纵机构连接，所述拨叉由拨叉安装套管和卡爪组成，所述拨叉安装套管以间隙配合方式套装在拨叉轴上，所述卡爪与驻车齿轮齿套组件配装，所述驻车齿轮齿套组件套装在齿毂上，驻车齿轮齿套组件与固定在变速器壳体底面上的驻车齿板匹配，所述驻车齿板位于驻车齿轮齿套组件的左侧，所述齿毂固定在变速器的传动轴上，所述同步环安装在驻车齿轮齿套组件的右侧，同步环与变速器其它档位的传动齿轮匹配。本发明具有结构简单、性能可靠的特点，不仅降低了零部件制造成本，而且避免了变速器壳体损坏，保证了车辆的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器驻车机构，其特征是，所述汽车变速器驻车机构包括拨叉轴（1）、拨叉（8）、驻车齿轮齿套组件（4）、齿毂（7）、驻车齿板（5）和同步环（9），所述拨叉轴（1）与驻车操纵机构连接，所述拨叉（8）由拨叉安装套管（8‑1）和卡爪（8‑2）组成，所述拨叉安装套管（8‑1）以间隙配合方式套装在拨叉轴（1）上，所述卡爪（8‑2）与驻车齿轮齿套组件（4）配装，所述驻车齿轮齿套组件（4）套装在齿毂（7）上，驻车齿轮齿套组件与固定在变速器壳体（6）底面上的驻车齿板（5）匹配，所述驻车齿板（5）位于驻车齿轮齿套组件（4）的左侧，所述齿毂（7）固定在变速器的传动轴上，所述同步环（9）安装在驻车齿轮齿套组件（4）的右侧，同步环与变速器其它档位的传动齿轮匹配。
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