[发明专利]轮胎位置判断系统有效
申请号: | 201410239304.3 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN104210319B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 小杉正则;渡部巨树;熊谷胜秀 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种轮胎位置判断系统包括多个轮胎气压检测器,其分别安装在多个轮胎上;多个车轴旋转检测部,其分别以与多个车轴相对应的方式设置;以及接收器,其被设置在车身上。各个轮胎气压检测器检测出已到达轮胎气压检测器在相应的轮胎的旋转轨迹上的特定位置,并发送包括轮胎ID的电波。ID临时登录部将从存在于所述接收器的可接收区域内的所有的轮胎气压检测器接收到的多个轮胎ID临时登录在存储器中。ID登录部在每次从各个轮胎气压检测器接收电波时,从各个车轴旋转检测部取得车轴旋转信息,并通过从被临时登录在所述存储器中的多个轮胎ID中确定与各个车轴的旋转信息同步地进行旋转的轮胎的轮胎ID,来判断多个轮胎的位置。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 位置 判断 系统 | ||
【主权项】:
一种轮胎位置判断系统,其中,具备:多个轮胎气压检测器,其分别安装在多个轮胎上,并各自发送第1电波,所述第1电波包括轮胎ID和与该轮胎ID关联的气压数据;多个车轴旋转检测部,其分别以与多个车轴相对应的方式设置,并且各自检测出所述多个车轴中与其相应的1个的旋转并输出车轴旋转信息;接收器,其被设置在车身上,并且从所述多个轮胎气压检测器的每一个接收所述第1电波;以及控制装置,其基于由所述接收器接收到的所述第1电波来监视所述多个轮胎的各自的气压,所述多个轮胎气压检测器各自被构成为,检测出已到达所述轮胎气压检测器在相应的所述轮胎的旋转轨迹上的特定位置,并发送包括所述轮胎ID的第2电波,所述控制装置包括:ID临时登录部,其将从存在于所述接收器的可接收区域内的所有的轮胎气压检测器接收到的多个轮胎ID临时登录在存储器中;以及ID登录部,其从所述多个轮胎气压检测器的每一个接收所述第2电波,在每次接收所述第2电波时从所述多个车轴旋转检测部的每一个取得所述车轴旋转信息,通过从被临时登录在所述存储器中的所述多个轮胎ID中确定与各个车轴的所述车轴旋转信息同步地进行旋转的轮胎的轮胎ID,来判断所述多个轮胎的轮胎位置,所述控制装置进一步包括ID候补选择部,该ID候补选择部通过确认所述被临时登录的所述多个轮胎ID是否在车辆的行驶中也持续进行接收,从所述被临时登录的所述多个轮胎ID中选择应该判断轮胎位置的轮胎ID,所述ID登录部被构成为,即使是没有作为应该判断所述轮胎位置的轮胎ID而被所述ID候补选择部选择的非选择轮胎ID,如果在所述车辆的行驶中定期或不定期地接收到该非选择轮胎ID,就将所述非选择轮胎ID作为备用轮胎的轮胎ID进行判定,所述ID临时登录部在车辆的发动机停止时,删除被登录在所述存储器中的轮胎位置的信息,所述多个轮胎气压检测器各自包括:重力检测部,其用于检测相应的所述轮胎气压检测器的位置;特定位置检测部,其基于所述重力检测部的检测信号检测出相应的所述轮胎气压检测器已到达所述特定位置;以及特定位置通知部,其发送表示相应的所述轮胎气压检测器已到达所述特定位置的所述第2电波,所述ID登录部包括被设置在所述接收器上的正式登录执行部,所述正式登录执行部被构成为进行如下处理:计算在从第1判断时机到来至各个轮胎旋转1圈为止的第1判断期间中的、各个轮胎气压检测器的第1相对旋转角度;计算在所述第1判断期间之后、从第2判断时机到来至各个轮胎旋转1圈为止的第2判断期间中的、各个轮胎气压检测器的第2相对旋转角度;基于所述第1相对旋转角度及所述第2相对旋转角度来计算检测器旋转角,该检测器旋转角表示从所述第1判断期间到所述第2判断期间为止的期间内变化的各个轮胎气压检测器的相对旋转角度;以及通过将各个轮胎气压检测器的所述检测器旋转角与从所述第1判断期间到所述第2判断期间为止的期间内变化的各个车轴的旋转角进行比较来判断所述轮胎位置。
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