[发明专利]自调心离合器分离轴承及总成有效
申请号: | 201410243267.3 | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN104006091B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 陈炳顺;周华强;毛昌金 | 申请(专利权)人: | 杭州诚信汽车轴承有限公司 |
主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206 | 代理人: | 胡龙祥 |
地址: | 310024 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种自调心离合器分离轴承及总成,属于汽车配件,现有自调心离合器分离轴承的旋转套圈刚接触压盘弹簧片时易发生偏载现象,影响轴承旋转寿命,本发明包括固定套圈、旋转套圈、滚动体、保持架、密封圈,为旋转套圈同轴配置一带有接触摩擦面的压环,压环通过球面滑动副与旋转套圈配合使得压环的轴线借助球面滑动副可相对于旋转套圈的轴线任意摆动。工作时,既使离合器压盘的弹簧片高低不平,通过该压环的摆动调节,也可以使分离轴承变“偏载”为“均载”,降低工作噪声、延长轴承寿命。 | ||
搜索关键词: | 自调 离合器 分离 轴承 总成 | ||
【主权项】:
自调心离合器分离轴承,包括固定套圈(11a/11b/11c)、旋转套圈(12a/12b/12c)、滚动体(13a/13b/13c)、保持架(14a/14b/14c)、密封圈(15a/15b/15c),所述滚动体(13a/13b/13c)位于所述固定套圈与旋转套圈之间并由所述保持架(14a/14b/14c)约束,所述密封圈(15a/15b/15c)位于所述固定套圈与旋转套圈之间,其特征是:为所述的旋转套圈(12a/12b/12c)同轴配置一带有接触摩擦面(21a/21b/21c)的压环(02A/02B/02C),借助一结合在所述旋转套圈(12a/12b/12c)上的环套状弹性件(04A/04B/04C)将所述的压环(02A/02B/02C)与所述的旋转套圈(12a/12b/12c)装配,所述的压环(02A/02B/02C)通过球面滑动副(03A/03B/03C)与所述的旋转套圈(12a/12b/12c)配合使得所述压环(02A/02B/02C)的轴线借助所述球面滑动副(03A/03B/03C)可相对于旋转套圈(12a/12b/12c)的轴线任意摆动;所述环套状弹性件(04A/04B)的一个端部具有弹性攀挂部(41a/41b),所述弹性攀挂部(41a/41b)攀挂在所述的压环(02A/02B)上实现压环与旋转套圈的装配;所述的弹性攀挂部(41a/41b)呈指爪状,相邻弹性攀挂部之间具有切口(42a/42b),所述的压环(02A/02B)上呈圆周布置有花键状啮齿(22a/22b),所述的啮齿(22a/22b)位于所述的切口(42a/42b)内;所述的环套状弹性件(04B)具有从其轴向一端贯穿至轴向另一端的开口缝隙(43b);所述环套状弹性件的周壁通过其自身的径向弹力胀紧在旋转套圈(12a/12b)的内壁或者箍紧在旋转套圈(12c)的外壁。
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