[发明专利]轮胎防爆胎方法

摘要

轮胎防爆胎方法，包括利用给轮胎内充气区域装入大量的自充气球，并使自充气球完全充满整个轮胎内充气区域；其特征在于：自充气球为直径20mm~40mm、由无弹性材质如衬胶尼龙布或PVC等做成的小圆球，小圆球内有一根空心的弧形管，弧形管两端固定于小圆球的表面，弧形管两端面有多个弧形管端头进气孔；弧形管中央有一个进气嘴，进气嘴的一端为进气嘴出气孔，进气嘴出气孔位于弧形管的弧形内侧；进气嘴的另一端安装有一个气门芯，气门芯为一个一端开口、一端封堵的空心铜管，开口的一端为气门芯进气口，气门芯的空心铜管靠近封堵端的外圆周有多个小孔，这些小孔为气门芯出气孔，在气门芯出气孔外侧套有一段胶皮管。

主权项

 轮胎防爆胎方法，包括利用给轮胎（2）内充气区域装入大量的自充气球（1），并使自充气球（1）完全充满整个轮胎（2）内充气区域；其特征在于：自充气球（1）为直径20mm~40 mm、由无弹性材质如衬胶尼龙布或PVC等做成的小圆球，小圆球内有一根空心的弧形管（6），弧形管（6）两端固定于小圆球的表面，弧形管（6）两端面与小圆球充满空气时的圆球表面弧度相同，弧形管（6）两端面有多个弧形管端头进气孔（14），弧形管（6）做成弧形的目的是使弧形管（6）两端位于小圆球不对称的位置，使未被充气的小圆球不会因为弧形管端头进气孔（14）被压住被堵塞而无法充气；弧形管（6）中央有一个进气嘴（8），进气嘴（8）的一端为进气嘴出气孔（9），进气嘴出气孔（9）位于弧形管（6）的弧形内侧，进气嘴出气孔（9）端头有一个凹面，进气嘴出气孔（9）在凹面的中央，使自充气球（1）在未被充气时进气嘴出气孔（9）不会被组成小球的材质堵压住；进气嘴（8）的另一端安装有一个气门芯（10），气门芯（10）为一个一端开口、一端封堵的空心铜管，开口的一端为气门芯进气口（11），气门芯进气口（11）在进气嘴（8）远离进气嘴出气孔（9）的另一端端头，气门芯进气口（11）位于弧形管（6）的圆管圆心位置，气门芯（10）的空心铜管靠近封堵端的外圆周有多个小孔，这些小孔为气门芯出气孔（12），在气门芯出气孔（12）外侧套有一段胶皮管（13），胶皮管（13）的作用是：当气门芯出气孔（12）的空气压力大于胶皮管（13）外侧的进气嘴出气孔（9）的空气压力时，气门芯出气孔（12）的空气能顶开胶皮管（13）、并在胶皮管（13）内壁与气门芯（10）空心铜管外壁之间顶开一道缝隙、然后顺这条缝隙进入到进气嘴出气孔（9）、最后进入到自充气球内腔（5）给自充气球（1）自充气；当气门芯出气孔（12）的空气压力小于或等于胶皮管（13）外侧的进气嘴出气孔（9）的空气压力时，胶皮管（13）外和自充气球内腔（5）的空气又因气门芯出气孔（12）被胶皮管（13）压堵住而无法返回到气门芯出气孔（12）及弧形管（6），这样就能使轮胎（2）被钉子或利器刺穿并泄气后，轮胎（2）内的已充满带压空气的自充气球（1）依然不泄气、且继续支撑轮胎（2）以保证泄气的轮胎（2）不会立即出现变形，从而保证了轮胎（2）的安全行驶。