[发明专利]移动充电车在审
申请号: | 201410248110.X | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN104022548A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 李瑶 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种移动充电车,一种移动充电车,包括车箱及设置于车厢内的低压供电电池组、低压供电管理模块、第一充电系统及第二充电系统;第一充电系统包括第一移动充电车BMS模块、第一移动充电车电池组、第一DC/DC充电机管理模块、第一DC/DC充电机以及第一人机交互模块;第二充电系统包括第二移动充电车BMS模块、第二移动充电车电池组、第二DC/DC充电机管理模块、第二DC/DC充电机以及第二人机交互模块;第一移动充电车电池组用于通过第一DC/DC充电机给第一电动车充电;第二移动充电车电池组用于通过第二DC/DC充电机给第二电动车充电。第一移动充电车电池组和第二移动充电车电池组可以通过对应的DC/DC充电机同时对第一电动车或者第二电动车充电。 | ||
搜索关键词: | 移动 充电 | ||
【主权项】:
一种移动充电车,包括车箱及设置于车厢内的低压供电电池组、低压供电管理模块、第一充电系统及第二充电系统;其特征在于:所述第一充电系统包括第一移动充电车BMS模块、第一移动充电车电池组、第一DC/DC充电机管理模块、第一DC/DC充电机以及第一人机交互模块;所述第二充电系统包括第二移动充电车BMS模块、第二移动充电车电池组、第二DC/DC充电机管理模块、第二DC/DC充电机以及第二人机交互模块;所述低压供电电池组提供相应的电压,通过所述低压电管理模块为所述第一移动充电车BMS模块、第一DC/DC充电机管理模块、第一人机交互模块、第二移动充电车BMS模块、第二DC/DC充电机管理模块、及第二人机交互模块提供工作电压,同时通过低压电管理模块用第一移动充电车电池组和第二移动充电车电池组给低压供电电池组充电,保持电量;所述第一移动充电车电池组用于通过所述第一DC/DC充电机给第一电动车充电,或者和第二移动充电车电池组同时对第一电动车或者第二电动车充电;所述第一移动充电车BMS模块用于在所述第一移动充电车电池组向电动车充电时,实时检测第一移动充电车电池组的状态数据、管理电池组并将状态数据传至第一人机交互模块;所述第二移动充电车电池组用于通过所述第二DC/DC充电机给第二电动车充电,或者和第一移动充电车电池组同时对第一电动车或者第二电动车充电;所述第二移动充电车BMS模块用于在所述第二移动充电车电池组向第二电动车充电时,实时检测第二移动充电车电池组的状态数据、管理电池组并将状态数据传至第二人机交互模块。
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