[发明专利]一种高速公路用射频卡供电控制系统

摘要

本发明公开了一种高速公路用射频卡供电控制系统，包括主供电电路、瞬时供电电路、低电平保持电路和控制供能断电电路，通过控制供电三极管基极电压从而控制主供电电路的开与断，初始状态下，供能三极管基极为高电平，处于截止状态，需要靠瞬时供电电路拉低供能三极管基极为低电平，同时，通过低电平保持电路维持供能三极管的基极为低电平；但是，当P1.6口连接外部单片机的I/O口发送的信号变化时，又使得电路发生恢复，主供电电路断开；利用本发明能够很好的节约高速公路用射频卡电能，适当的断电和通电，保证一次性电池能够满足国家规定使用年限，很好地降低生产成本，提高资源利用效率。

主权项

一种高速公路用射频卡供电控制系统，其特征在于：包括主供电电路、瞬时供电电路、低电平保持电路和控制供能断电电路，主供电电路包括电源，电源的负极通过第一电感接地，第一电感并联有第一电容，电源的正极连接第二电感的第一端，第二电感的第二端连接供能三极管的发射极，供能三极管的集电极连接第一电阻的第一端，第一电阻的第二端作为供电端；瞬时供电电路包括第一无源芯片，第一无源芯片的电能输入端用于引入瞬时辐射电能，第一无源芯片的第一电能输出端连接第二电阻第一端，第二电阻第二端接地，第二电阻第二端还通过第二电容连接第二电感的第二端，第一无源芯片的第二电能输出端依次通过第三电阻和第三电容连接半波整流单元的输入端，半波整流单元的输出端通过第四电阻连接诱发供能三极管基极为低电平的三极管的基极，诱发供能三极管基极为低电平的三极管的集电极接地，诱发供能三极管基极为低电平的三极管的发射极连接供能三极管的基极；低电平保持电路包括有源节点，有源节点的输入端连接供电端，有源节点的输出端通过第五电阻分别连接第一低电平保持三极管的基极和第二低电平保持三极管的集电极，第一低电平保持三极管的发射极接地，第一低电平保持三极管的集电极连接第二低电平保持三极管的基极，第一低电平保持三极管的集电极还连接供能三极管的基极，第一低电平保持三极管的集电极还通过第四电容接地，第二低电平保持三极管的发射极接地；控制供能断电电路包括第六电阻，第六电阻的第一端连接外部单片机的I/O口，第六电阻的第二端连接断电供能三极管的基极，断电供能三极管的集电极接地，断电供能三极管的发射极连接第五电阻的第二端，断电供能三极管的集电极通过第五电容连接诱发供能三极管基极为高电平的三极管的基极，诱发供能三极管基极为高电平的三极管的基极还连接第五电阻的第二端，诱发供能三极管基极为高电平的三极管的发射极连接第二电感的第二端，诱发供能三极管基极为高电平的三极管的集电极通过第七电阻连接供能三极管的基极。