[发明专利]一种多次引伸零件的成形方法有效
申请号: | 201410249846.9 | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN105215155B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 袁志强;王安良 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明属于飞机摇臂成形技术,具体涉及一种飞机摇臂多次引伸零件的成形方法。本发明多次引伸零件的成形方法通过利用引伸模对展开料进行多次引伸制孔,然后对所制得的引伸孔进行多次收口,最终得到满足产品尺寸要求的零件。本发明多次引伸零件的成形方法通过避免的口径的超差,减少了手工校形的工作量,提高的质量,降低了零件报废率。 | ||
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【主权项】:
一种多次引伸零件的成形方法,其特征在于,具体过程如下:步骤1:下料剪板机下料并由立铣机床铣切出成形该零件所需的最为理想的展开料,此展开料为多次试验得出;步骤2:制定位孔用经验展开样板在展开料的边缘制出定位孔;步骤3:冲压引伸垂直展开料平面进行多次冲压引伸,使展开料产生多级台阶孔,且孔径大于产品要求的凸缘;通过冲压冲孔,冲掉台阶孔的底面;再利用引伸模进行整体引伸,将台阶孔引伸为直孔;步骤4:冲压收口先对直孔顶部至中端进行逐步预收口,使得孔径逐渐缩小;在经预收口的孔中心放置产品要求尺寸的芯棒,然后对外部孔壁进行挤压收孔,使得孔壁贴合芯棒,孔径满足产品要求;步骤5:对零件边缘进行校形对引伸中残留的引伸痕迹进行校形,保证零件表面质量;步骤6:切边翻边用切边模对零件进行切割,得到翻边前的展开料,并对产品高度的弯边进行翻边;步骤7:淬火,冷却收口。
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