[发明专利]踏板的安全释放系统在审
申请号: | 201410252970.0 | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN104608752A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | D·苏孔萨帕尼彻 | 申请(专利权)人: | 凡特拉集团公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;刘迎春 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 提供一种车辆的踏板组件,其具有可释放地连接至推杆的促动杆的中间联杆。推杆通过促动杆和中间联杆连接至踏板臂。中间联杆具有两个平行的联杆,它们能够在车辆碰撞期间使用释放杆从第一位置移动到第二位置。当旋转至其第二位置时,释放杆脱离并迫使中间联杆的平行联杆彼此离开,由此脱离推杆和踏板臂。防止能量传送到驾驶员的足部,由此减少对驾驶员的伤害。例如反作用支架的促动机构安装至邻近释放杆的车辆结构上并且可以促动该杆的旋转。 | ||
搜索关键词: | 踏板 安全 释放 系统 | ||
【主权项】:
一种踏板组件,用于操作启动车辆功能系统的推杆,所述踏板组件包括:踏板臂,其包括细长结构;中间联杆,其包括平行布置的第一联杆和第二联杆;促动杆;踏板板片,其设置在所述踏板臂的细长结构的第二端部上,所述踏板板片能够被驾驶员的足部触及;所述中间联杆中的每个第一和第二联杆的第一端部连接至所述促动杆,并且每个第一和第二联杆的第二端部枢转地连接至所述踏板臂的细长结构的第一端部;其中,所述踏板臂的枢转运动构造为枢转地移动所述中间联杆,并且其中所述中间联杆的枢转运动构造为促动所述促动杆的枢转运动,所述促动杆构造为将推杆连接至所述中间联杆并能够通过所述中间联杆的枢转运动在所述踏板臂的枢转作用下推动所述推杆;释放机构,其包括释放杆和促动机构,所述释放杆构造为在第一位置和第二位置之间枢转,所述释放杆具有接触部分,所述接触部分被接触以在所述第一和第二位置之间枢转所述释放杆;其中,所述释放杆构造为通过迫使所述第一和第二联杆相对分离以使得从所述促动杆处脱离而将所述中间联杆的第一和第二联杆在所述第二位置处从所述促动杆脱离,以及所述促动机构构造为与所述释放杆的接触部分间隔地安装到车辆结构上,所述促动机构构造为在车辆碰撞期间接触所述接触部分并促动所述释放杆从所述第一位置枢转至所述第二位置以将所述中间联杆的第一和第二联杆从所述促动杆处脱离。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凡特拉集团公司;,未经凡特拉集团公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410252970.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车智能超车方法及系统
- 下一篇:挡风玻璃擦拭系统