[发明专利]汽车排气系统壳体冲压模具有效
| 申请号： | 201410253010.6 | 申请日： | 2014-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN104001808A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 刘振;居祥龙;赵平;徐东祥 | 申请（专利权）人： | 南京天河汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛;瞿网兰 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车排气系统壳体冲压模具，它包括凸模（1）和凹模（2），其特征是所述的凸模（1）由凸模主体（101）和凸块镶块（102）组成，凸模主体的形状与壳体主体相匹配，凸模镶块的形状与壳体上进排气口形状相匹配，所述的凸块镶块能在冲压件排气口位置处尺寸变薄或超标时进行局部修整或更换，从而避免整个凸模的更换，节约模具成本；所述的凹模（2）由凹模主体（201）和凹块镶块（202）组成，凹模主体的形状与壳体主体相匹配，凹模镶块的形状与壳体上进排气口形状相匹配，所述的凹块镶块能在冲压件排气口出现拉毛时进行局部修整或更换，从而避免整个凹模的更换，达到节约模具成本的目的。本发明结构简单，调整方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 排气 系统 壳体 冲压 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车排气系统壳体冲压模具，它包括凸模（1）和凹模（2），其特征是所述的凸模（1）由凸模主体（101）和凸块镶块（102）组成，凸模主体（101）的形状与壳体主体相匹配，凸模镶块（102）的形状与壳体上进排气口形状相匹配，所述的凸块镶块（102）能在冲压件排气口位置处尺寸变薄或超标时进行局部修整或更换，从而避免整个凸模的更换，节约模具成本；所述的凹模（2）由凹模主体（201）和凹块镶块（202）组成，凹模主体（201）的形状与壳体主体相匹配，凹模镶块（202）的形状与壳体上进排气口形状相匹配，所述的凹模镶块（202）能在冲压件排气口出现拉毛时进行局部修整或更换，从而避免整个凹模的更换，达到节约模具成本的目的。
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