[发明专利]齿轮轴系减振降噪的组合阻尼装置

摘要

齿轮轴系减振降噪的组合阻尼装置，阻尼装置技术领域。该组合阻尼装置均通过辅助轴承、卡箍和结构灵活的振动传递连架作用在每根齿轮轴上，齿轮副在传动过程因某些因素产生的振动传到辅助轴承、卡箍和振动传递连架，带动浸在高粘度阻尼液的活塞在阻尼液中做剪切运动，产生足够大的阻尼力并将振动能量吸收耗散掉，从而抑制轴的弯曲振动，一方面减小整个齿轮之间的内部激励，另一方面衰减传递到齿轮箱体的振动。本发明的两种组合阻尼装置能同时降低齿轮轴系中由啮合冲击引起的各频率成分振动，且减振频带宽。其具有结构简单，易于装卸与安装，安装位置灵活，没有磨损件，使用寿命长等优点。

主权项

齿轮轴系减振降噪的组合阻尼装置，其特征在于，包括辅助轴承、卡箍、振动传递连架和相对较大粘滞阻尼器，在每根齿轮轴的空余轴段上安装辅助轴承，该辅助轴承采用剖分式轴承；在辅助轴承的外圈套上卡箍，再通过振动传递连架将每根齿轮轴的卡箍固定连接在一起，此振动传递连架有多个分支端点可与每个齿轮轴连接，振动传递连架另一分支端点与相对较大粘滞阻尼器中的活塞连杆连接，齿轮体上产生的振动与噪声通过与每根齿轮轴连接的辅助轴承传递到振动传递连架，与振动传递连架连接的活塞在阻尼液中做剪切运动产生阻尼力，将振动能量消耗到阻尼液中，从而减小齿轮之间的内部激励，减少齿轮轴系弯曲振动，衰减传递到齿轮箱体的振动。