[发明专利]一种新型双源无轨电车及其动力系统有效
申请号: | 201410263877.X | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN104097527B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 高建平;秦学;李高鹏;朱光海;程相;康娟;曾升;左利峰 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L5/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型双源无轨电车及其动力系统,包括动力电池系统、超级电容系统和隔离式DC/DC变流器等,从根本上解决了运行、安全、生产中的问题。集电器通过隔离式DC/DC变流器给整个动力系统供电,隔离式DC/DC变流器将整车与线网实现电气隔离,避免产生跨步电压。通过使用复合型车载能源,实现对车载能源进行快速充电,同时满足了电机瞬时高功率的需求和提升双源无轨电车行驶里程。通过控制器调节隔离式DC/DC变流器输出端电压,确保车载能源系统有合理的容量空间存储回馈的制动能量。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 无轨电车 及其 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种新型双源无轨电车动力系统,其特征在于,包括:驱动电机,驱动电机与主减速器传动连接;一个集成控制器,集成控制器交流侧驱动控制连接所述驱动电机,集成控制器直流侧连接直流母线;直流母线上连接有超级电容系统、动力电池系统和隔离式DC/DC变流器;所述隔离式DC/DC变流器输入端连接集电器,输出端连接直流母线;所述隔离式DC/DC变流器的输入端通过第一切换开关连接所述动力电池系统,所述隔离式DC/DC变流器的输出端和动力电池系统相连;整车挂网时,第一切换开关处于断开状态;整车脱网时,第一切换开关处于闭合状态。
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