[发明专利]汽车旋流排气装置有效

专利信息
申请号: 201410270177.3 申请日: 2014-06-18
公开(公告)号: CN104005827B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 周清;陈艳梅;黄才贵;滕庆庆;韦志康;张更娥 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种汽车旋流排气装置,包括壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管。壳体部分包括外壳、中壳和内壳,外壳和中壳围成石棉充实区,中壳、内壳、进气管、排气管围成回流区,进气管和排气管与内壳连接的一端均为喇叭口状,并在喇叭口状一端附近开有回流孔簇;进气管与排气管都分别与内壳、中壳和外壳固连;旋流减压部分位于内壳里,包括导流叶片、第一喇叭管和第二喇叭管,第一喇叭管和第二喇叭管分别与导流叶片固连,导流叶片与内壳固连,每个导流叶片开有三个减压孔。发动机尾气进入进气管,经过旋流减压部分的减压作用,从排气管排出的尾气压力减小,使负压吸力升高,提高排气速度,增加进气量,有效减少燃油消耗。本发明结构简单合理、成本低,是一种经济实用的汽车旋流排气装置。
搜索关键词: 汽车 排气装置
【主权项】:
一种汽车旋流排气装置,由壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管组成,所述壳体部分包括外壳、中壳和内壳,外壳和中壳围成石棉充实区,石棉充实区充满石棉,中壳、内壳、进气管、排气管围成回流区,进气管和排气管与内壳连接的一端均为喇叭口状,并在喇叭口状一端附近开有回流孔簇;所述进气管和排气管都分别与内壳、中壳和外壳固连;所述旋流减压部分位于内壳里,包括导流叶片、第一喇叭管和第二喇叭管,第一喇叭管和第二喇叭管分别与导流叶片固连,导流叶片与内壳固连。
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