[发明专利]一种机动车续航里程的确定方法、装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201410272718.6 申请日: 2014-06-18
公开(公告)号: CN104021299B 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 郭跃虎;张永刚;姬广斌;史攀 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种机动车续航里程的确定方法、装置及汽车,涉及汽车技术领域。其中,该确定方法包括根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量,获取目标剩余油量;根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及当前时间点的瞬时油耗,获取目标平均油耗;根据目标剩余油量和目标平均油耗,获取所述机动车的实时续航里程。通过该方法得到的机动车的实时续航里程,有效的反应车辆当前剩余油量的可行驶距离,为驾驶员提供可靠的信息帮助,避免了续航里程的计算偏差较大给驾驶员带来不便。
搜索关键词: 一种 机动车 续航 里程 计算方法 装置 汽车
【主权项】:
一种机动车续航里程的确定方法,其特征在于,包括:根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量,获取目标剩余油量;根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及当前时间点的瞬时油耗,获取目标平均油耗;根据所述目标剩余油量和所述目标平均油耗,获取所述机动车的实时续航里程;其中,根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及瞬时油耗,获取目标平均油耗的步骤包括:利用目标平均油耗计算公式,确定目标平均油耗;且所述目标平均油耗计算公式为:AC=m1*LAC*M1+m2*RAC*100+m3*TAC*M2M1+M2+100+m4MAC]]>其中,AC为目标平均油耗;LAC为上一箱油的平均油耗;RAC为理论油耗;TAC为当前这一箱油的平均油耗;MAC为瞬时油耗;M1为上一箱油行驶的距离;M2为当前这一箱油行驶的距离;m1为第一占比系数、m2为第二占比系数、m3为第三占比系数、m4为第四占比系数,且m1+m2+m3+m4=1。
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