[发明专利]一种汽车悬架上各种控制臂与球铰部件进行安装的工装

摘要

本发明涉及一种汽车悬架上各种控制臂与球铰部件进行安装的工装。它包括具有操作面的工装底座，工装底座的操作面上具有用于定位控制臂的控制臂支撑套和压球铰工装组合件，压球铰工装组合件连接一推动机构；压球铰工装组合件由外锥体、挤压孔用弹性挡圈组件、压缩弹簧、挡圈和压球铰套构成；外锥体一端可以插进控制臂的安装孔边上、另一端的孔内可放进孔用弹性挡圈，挤压孔用弹性挡圈组件安装在压球铰套的台阶轴上并可以滑动，挤压孔用弹性挡圈组件靠近外锥体的一端被安装在压球铰套上的挡圈挡住，挤压孔用弹性挡圈组件的另一端与压球铰套的另一台阶轴之间设置压缩弹簧，该压球铰套连接推动机构。使用时，只需要一个人操作即可，安装效率高，零部件的报废率很低，同时保证控制臂部件的性能和质量稳定。

主权项

一种汽车悬架上各种控制臂与球铰部件进行安装的工装，其特征在于：它包括具有操作面的工装底座（6），该工装底座（6）的操作面上具有用于定位控制臂（1）的控制臂支撑套（5）和压球铰工装组合件（3），该压球铰工装组合件（3）连接一推动机构；其中：该压球铰工装组合件（3）由外锥体（7）、挤压孔用弹性挡圈组件（9）、压缩弹簧（10）、挡圈（11）和压球铰套（12）构成；该外锥体（7）一端可以插进控制臂（1）的安装孔边上定位、另一端的孔内可放进孔用弹性挡圈（8），挤压孔用弹性挡圈组件（9）安装在压球铰套（12）的台阶轴上并可以滑动，该挤压孔用弹性挡圈组件（9）靠近外锥体（7）的一端被安装在压球铰套（12）上的挡圈（11）挡住，该挤压孔用弹性挡圈组件（9）的另一端与压球铰套（12）的另一台阶轴之间设置压缩弹簧（10），该压球铰套（12）连接推动机构。