[发明专利]一种防汽车前轴主销孔疲劳断裂的前轴主销及其制作方法有效
申请号: | 201410278068.6 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN104088878A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 高亮庆;张峰 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;C23C22/18;B05D1/12;B05D3/02 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种防汽车前轴主销孔疲劳断裂的前轴主销,包括主销孔及其内部的主销,所述主销的外表面为层状结构,依次包括主销基体、锰盐磷化膜层、二硫化钼层,锰盐磷化膜层的底部与主销基体的顶部相互嵌入,锰盐磷化膜层的顶部与二硫化钼层的底部以相啮合的方式相互嵌入。制作时,先通过预处理工艺对主销的表面进行清洁与活化,再依次通过锰盐磷化工艺、二硫化钼喷涂工艺在主销的表面形成锰盐磷化膜层、二硫化钼层相啮合的嵌入结构。本设计不仅能在不改变产品结构的前提下,通过表面工程就能提高前轴主销孔的疲劳强度,而且能提高膜层之间的附着力,确保这种复合膜层具有良好的减摩效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前轴 主销 疲劳 断裂 及其 制作方法 | ||
【主权项】:
一种防汽车前轴主销孔疲劳断裂的前轴主销,包括主销孔与主销,所述主销孔位于汽车前轴的两端,主销孔的内壁与主销的外表面过渡配合,其特征在于:所述主销的外表面为层状结构,依次包括主销基体(1)、锰盐磷化膜层(2)、二硫化钼层(3),所述锰盐磷化膜层(2)的底部与主销基体(1)的顶部相互嵌入,锰盐磷化膜层(2)的顶部与二硫化钼层(3)的底部相互嵌入。
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