[发明专利]基于定位系统的公路交通引导方法及公路交通引导系统有效

专利信息
申请号: 201410279749.4 申请日: 2014-06-23
公开(公告)号: CN105279995B 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 耿直 申请(专利权)人: 耿直
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/0967
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610031 四川省成都市金*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明介绍了一种由车辆定位系统、车载信号机、路面信号机、智能道路交通标志牌、中心监控器、通信传输系统组成的公路交通引导系统所实现的基于定位系统的公路交通引导方法,在雾霾天气状态下,能够实现在公路路面车行道上对运行车辆进行交通引导及车辆接近间距标识预告,在公路路面出现突发性地面积水积液、结冰、事故火灾及路面坍塌形变时,对行驶车辆及时发出远方显示预警,避免引发更大的事故,达到辅助安全行车及提高高速公路利用率的目的,且具有实施方便、实用性强的特点。
搜索关键词: 基于 定位 系统 公路交通 引导 方法
【主权项】:
一种基于定位系统的公路交通引导方法,包含有由车辆定位系统,车载信号机,路面信号机,智能道路交通标志牌,中心监控器和通信传输系统组成的公路交通引导系统,其特征在于所述的公路交通引导系统选择采用以下工作方法:(1)采用车辆定位系统对各个行驶车辆进行定位,得出各个车辆所处的位置,包括行驶方向、速度、所在的道路里程及所在车行道;(2)根据各个车辆的所在位置,由车载信号机及路面信号机动态标示出各个车行道的安全行车区间或缓行区间或禁行区间;(3)根据各个车辆的所在位置,由车载信号机动态标示出对应车辆当前所在车行道区间的状态,并采用音声提示;即由车载信号机动态标示出对应车辆当前所在的车行道区间的状态为安全行车区间、或缓行区间、或禁行区间;(4)车载信号机及路面信号机将处于各个车辆行驶相反方向的安全刹车间距中、且在与对应车辆处于同一车行道的区间标示为禁行区间;车载信号机及路面信号机将处于各个车辆行驶相反方向的安全保障间距中、且在与对应车辆处于同一车行道的区间标示为缓行区间;车载信号机及路面信号机将处于某个车辆行驶相反方向的大于缓行区间的间距中、且在与对应车辆处于同一车行道的区间标示为安全行车区间;(5)根据各个车辆的行驶位置,智能道路交通标志牌开启或关闭道路交通标志图像显示;对有车辆接近的智能道路交通标志牌开启道路交通标志图像显示,对无车辆接近的智能道路交通标志牌关闭道路交通标志图像显示;(6)车辆定位系统、车载信号机、路面信号机、智能道路交通标志牌通过通信传输系统,将各个车辆位置、对应行车方向、速度、车载信号机工作状态、地面信号机工作状态及智能道路交通标志牌工作状态信息通过通信传输系统发送到中心监控器进行存储及显示;(7)中心监控器通过通信传输系统将各个参数设置及控制指令发送给各个车载信号机、路面信号机及智能道路交通标志牌,各个车载信号机、路面信号机及智能道路交通标志牌根据收到的各个参数设置及控制指令做出相应的参数设置、图像或信号灯显示或音声提示。
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