[发明专利]发动机连续可变气门正时、相位及升程技术有效
| 申请号： | 201410279988.X | 申请日： | 2014-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN104131854B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 贾开继 | 申请（专利权）人： | 贾开继 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301900 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种连续可变气门升程及相位和正时的装置，包括由凸轮部分和调节部分共同组成的可变系统，其特征在于所述的凸轮部分包括偏心凸轮轴及第一连杆；所述第一连杆一端铰接轴套；所述轴套安装在调节部分的调整曲轴动轴上，且轴套下侧有刚性连接的输出凸轮；所述的调节部分包括调整曲轴，所述调整曲轴的调整曲轴定轴铰接在缸盖上，所述调整曲轴动轴或曲柄臂位置铰接第二连杆；所述第二连杆另一侧铰接偏心调整轴的偏心轮；所述偏心调整轴的转轴部分铰接在缸盖上；本发明能使发动机在不同转速匹配合适的气门升程及相位角度，提高进气效率，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 连续 可变 气门 正时 相位 技术 | ||
【主权项】：
一种发动机连续可变气门正时、相位及升程的装置，所述装置为，由凸轮部分和调节部分共同组成的可变系统，其特征在于：所述的凸轮部分，用于开启气门，包括偏心凸轮轴，所述偏心凸轮轴的转轴铰接在缸盖上并由正时齿轮驱动，所述偏心凸轮轴的偏心轮铰接第一连杆；所述第一连杆另一端铰接轴套；所述轴套安装在调节部分的调整曲轴动轴上，且轴套下侧有刚性连接的输出凸轮；所述的调节部分，用于调节气门开启大小，包括用于调节用的调整曲轴，所述调整曲轴的调整曲轴定轴铰接在缸盖上，所述调整曲轴动轴铰接第二连杆；所述第二连杆另一侧铰接偏心调整轴的偏心轮；所述偏心调整轴的转轴部分铰接在缸盖上。
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