[发明专利]一种双离合器自动变速器跛行回家控制方法有效
| 申请号： | 201410290664.6 | 申请日： | 2014-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN104089003A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 辛航;尹良杰;桂鹏程 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/18 | 分类号： | F16H61/18;F16H63/42 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种双离合器自动变速器跛行回家控制方法，包括：采集车速信号、离合器输入转速信号、内输入轴转速信号、外输入轴转速信号、输出轴转速信号、换挡拨叉位置信号；当所述内输入轴转速信号、外输入轴转速信号全部丢失时，根据所述车速信号、所述离合器输入转速信号和当前挡位的速比校验当前挡位是否匹配；如果当前挡位匹配，保持当前挡位行驶，如果当前挡位不匹配，进行奇偶挡位切换。本发明能够在拨叉位置信号全部丢失的条件下保持车辆正常行驶而不停车，提高了行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 自动变速器 跛行 回家 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种双离合器自动变速器跛行回家控制方法，包括：采集车速信号、离合器输入转速信号、内输入轴转速信号、外输入轴转速信号、输出轴转速信号、换挡拨叉位置信号；其特征在于，当所述内输入轴转速信号、外输入轴转速信号全部丢失时，根据所述车速信号、所述离合器输入转速信号和当前挡位的速比校验当前挡位是否匹配；如果当前挡位匹配，保持当前挡位行驶，如果当前挡位不匹配，进行奇偶挡位切换。
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