[发明专利]一种汽车智能发电机管理系统

摘要

本发明公开了一种汽车智能发电机管理系统，包括电压调节器和ECU，所述电压调节器包括MCU、电源模块、电压采样电路、励磁控制电路、指示灯控制电路、转速采样电路和ECU通信控制电路；MCU通过电压采样电路引出B+端且与发电机的发电输出端连接；MCU通过转速采样电路引出P端且与发电机的相位输出端连接；MCU通过励磁控制电路引出励磁控制F端且与发电机励磁线圈一端连接；MCU通过指示灯控制电路引出L端，L端依次串接充电指示灯和点火开关后与B+端并接在蓄电池正极；MCU通过ECU通信控制电路与ECU双向连接。该管理系统能够实现ECU根据实时负载情况动态控制发电机输出，能够提高交流发电机在发动机怠速状态下的稳定性，从而改善车辆燃油消耗。

主权项

一种汽车智能发电机管理系统，包括一电压调节器和ECU，其特征是：所述电压调节器包括MCU、电源模块、电压采样电路、励磁控制电路、指示灯控制电路、转速采样电路和ECU通信控制电路；其中电压采样电路、转速采样电路分别与MCU的输入端口连接，电源模块与MCU的电源端口连接，励磁控制电路和指示灯控制电路分别与MCU的输出端口相连接；所述MCU通过电压采样电路引出B+端且与发电机的发电输出端连接，用于采集发电机的输出电压；所述MCU通过转速采样电路引出P端且与发电机的相位输出端连接，用于采集发电机转速；所述MCU通过励磁控制电路引出励磁控制F端且与发电机励磁线圈一端连接；所述MCU通过指示灯控制电路引出L端，L端依次串接充电指示灯和点火开关后与B+端并接在蓄电池正极；所述MCU通过ECU通信控制电路与ECU双向连接用于实现双向通信。