[发明专利]发动机

摘要

一种发动机，包括冷却系统，其包括水泵、机体水套、流动路径控制装置、以及机油冷却器，依次通过管路连接成闭环回路，流动路径控制装置通过两条管路分别与机体水套的出水口、入水口连接；流动路径控制装置根据机体水套出水口的冷却液温度来控制第一或二冷却液通道流通机体水套出水口的冷却液温度分别为第一、二温度范围时，第一、二冷却液通道流通；第一冷却液通道依次流经水泵、机体水套的入水口、机体水套的出水口、流动路径控制装置、机油冷却器；第二冷却液通道依次流经水泵、机体水套的入水口、流动路径控制装置、机油冷却器。解决现有发动机暖机时间较长，且机油冷却器无法有效地将机油冷却至所需温度的问题。

主权项

一种发动机，包括冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括：水泵、机体水套、流动路径控制装置、以及机油冷却器，依次通过管路连接成闭环回路，所述流动路径控制装置通过两条管路分别与所述机体水套的出水口、机体水套的入水口连接；所述流动路径控制装置根据所述机体水套出水口的冷却液温度来控制第一冷却液通道或第二冷却液通道流通：所述机体水套出水口的冷却液温度为第一温度范围时，所述第一冷却液通道流通，以升高所述机油冷却器中的机油温度；所述机体水套出水口的冷却液温度为第二温度范围时，所述第二冷却液通道流通，以降低所述机油冷却器中的机油温度，所述第二温度范围大于第一温度范围；所述第一冷却液通道依次流经：所述水泵、机体水套的入水口、机体水套的出水口、流动路径控制装置、机油冷却器；所述第二冷却液通道依次流经：所述水泵、机体水套的入水口、流动路径控制装置、机油冷却器；所述机体水套出水口的冷却液温度为第三温度范围时，所述第一冷却液通道和第二冷却液通道同时流通，以维持所述机油冷却器中的机油温度；所述第三温度范围大于第一温度范围、小于第二温度范围。