[发明专利]一种汽车用超级电容模组电源管理系统有效

专利信息
申请号: 201410293966.9 申请日: 2014-06-27
公开(公告)号: CN104057901A 公开(公告)日: 2014-09-24
发明(设计)人: 杨伟明;黄若辰;梁波 申请(专利权)人: 深圳市金能弘盛能源科技有限公司
主分类号: B60R16/033 分类号: B60R16/033;H02J7/00;F02N11/00
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所 44231 代理人: 徐康
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种汽车用超级电容模组电源管理系统,包括超级电容模组、铅酸电池、连接该铅酸电池的板载电源系统、微控制器、超级电容温度检测电路、模拟开关、上桥PWM驱动电路、下桥升压驱动电路、启动继电器、电压检测电路、电流检测电路和数据存储模块,所述上桥PWM驱动电路、下桥升压驱动电路、超级电容模组和启动继电器依次连接。本发明主要针对超级电容模组充电放电过程进行有效控制,并在超级电容温度过高时断开充电,并且能避免上下桥同时开通时的对地短路情况。本发明采用微控制器控制,通过程序策略可以保证小汽车在低温、电池欠压的情况下正常启动,通过程序策略补充铅酸电池大电流放电防止铅酸电池电极拉伤。
搜索关键词: 一种 汽车 超级 电容 模组 电源 管理 系统
【主权项】:
一种汽车用超级电容模组电源管理系统,包括超级电容模组、铅酸电池以及连接该铅酸电池的板载电源系统,其特征在于,还包括:微控制器、超级电容温度检测电路、模拟开关、上桥PWM驱动电路、下桥升压驱动电路、启动继电器、电压检测电路、电流检测电路和数据存储模块,其中:所述上桥PWM驱动电路、下桥升压驱动电路、超级电容模组和启动继电器依次连接;所述微控制器接收点火ACC信号,控制所述启动继电器启闭;所述微控制器通过控制所述模拟开关将PWM控制信号输入所述上桥PWM驱动电路或者下桥升压驱动电路,对所述超级电容模组充电进行控制;所述电压检测电路连接所述下桥升压驱动电路,采样输出电压值并返回给所述微控制器;所述电流检测电路连接所述下桥升压驱动电路,采样电流值并返回给所述微控制器;所述微控制器将接收的输出电压值和电流值模数转化,进行加权处理后调整所述PWM控制信号的占空比;所述超级电容温度检测电路检测所述超级电容模组的温度,在温度超过阈值时发送信号给所述微控制器,该微控制器控制所述上桥PWM驱动电路和下桥升压驱动电路停止给所述超级电容模组充电;所述电压检测电路还检测所述超级电容模组的电压,并传给所述微控制器,微控制器在超级电容模组电压较低的情况下会启动充电;所述微控制器记录所述超级电容模组的充放电数据,存入所述数据存储模块。
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