[发明专利]超级管道列车以及超级管道列车系统有效
| 申请号： | 201410300568.5 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104015734A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 卢松军 | 申请（专利权）人： | 卢松军 |
| 主分类号： | B61B13/10 | 分类号： | B61B13/10;B61B13/08;B61D17/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 617100 四川省攀*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超级管道列车以及超级管道列车系统，属于交通工具领域，提供一种在高速行驶环境下，通过自动调整车仓倾斜角度来适应拐弯情况以提升乘客舒适度的超级管道列车，以及采用此超级管道列车做成的超级管道列车系统；通过将车厢做成具有车厢外壳和车厢内壳的双层结构，并且通过旋转轴承以及在车仓的底部设置配重体，使车厢内壳可以在列车拐弯时发生自由转动，自动调整内部车仓的倾斜角度。另外采用本超级管道列车做成的超级管道列车系统，将超级管道列车置于管道内行驶，同时通过高压空气泵在管道内形成高速气流，高速气流与超级管道列车同向，因此可以大大降低超级管道列车的空气阻力；使超级管道列车行驶速度得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 超级 管道 列车 以及 系统 | ||
【主权项】：
超级管道列车，包括至少一节车厢(3)，其特征在于：所述车厢包括车厢外壳(31)和车厢内壳(32)；所述车厢外壳(31)套在车厢内壳(32)上；在车厢外壳(31)和车厢内壳(32)之间设置有旋转轴承(33)，使车厢内壳(32)可在车厢外壳(31)内转动；所述车厢内壳(32)内部的空间区域为车仓(34)，在车仓(34)的底部设置有配重体(35)。
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