[发明专利]一种双夹平推非重力式电液车辆减速器有效
| 申请号： | 201410301423.7 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104015753A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 寇建设;樊胜秋;杨一伟;张军;史国珍;刘永胜;许世雄 | 申请（专利权）人： | 天津铁路信号有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08;B61K7/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种双夹平推非重力式电液车辆减速器，包括车辆减速器安装在基本轨和制动夹板上，减速器为双夹平推式制动机构，包括两个完全相同的制动机构单元，两制动机构单元中间设有油缸，并关于油缸对称。本发明具有的优点和积极效果是：该车辆减速器为电液非重力式，液压动作灵敏，制动力可调，制动与重力无关，可解决轻车夹跳而后掉道问题，适应重载发展；该减速器为平推式，制动夹板始终与车轮侧面是平面接触，减少了制动面磨损，提高了制动力的稳定性，控车精度高；该减速器只使用一个油缸，水平安装在股道中心，成本小，且方便更换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双夹平推非 重力 式电液 车辆 减速器 | ||
【主权项】：
一种双夹平推非重力式电液车辆减速器，包括减速器，安装在基本轨(9)和制动夹板(7)上，其特征在于：所述减速器为双夹平推式制动机构，包括两个完全相同的制动机构单元，两制动机构单元中间设有油缸(13)，并关于油缸(13)对称。
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