[发明专利]智能交通中提高车载节点识别率的无线通信系统及方法在审
| 申请号： | 201410306860.8 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN104092489A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 瞿逢重;白俊彦;陈世超;杨坚;杨柳青;朱凤华;黄武陵;宋宏;徐敬 | 申请（专利权）人： | 浙江大学;东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心 |
| 主分类号： | H04B7/26 | 分类号： | H04B7/26 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 邱启旺 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种智能交通中提高车载节点识别率的无线通信系统及方法，所述无线通信系统包括m个路侧节点（RSU）和n个车载节点（OBU）；所述路侧节点包括RSURF通信模块和RSU供电单元；所述车载节点包括OBURF通信模块和OBU供电单元；所述路侧节点的RSURF通信模块与车载节点的OBURF通信模块通过微波无线信号进行通信；m个路侧节点分别工作在m个不同的信道；每个车载节点依次向m个信道发送节点信息数据包；本发明通过增加路侧节点的个数，即工作信道数，在车载节点未接入路侧节点网络的情况下，实现对车载节点的快速识别，并且提高对车载节点的识别率。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 交通 提高 车载 节点 识别率 无线通信 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种智能交通中提高车载节点识别率的无线通信系统，其特征在于，该系统包括m个路侧节点（1）和n个车载节点（2）；所述路侧节点（1）包括RSU RF通信模块（1‑1）和RSU供电单元（1‑2）； 所述车载节点（2）包括OBU RF通信模块（2‑1）和OBU供电单元（2‑2）；所述路侧节点（1）的RSU RF通信模块（1‑1）与车载节点（2）的OBU RF通信模块（2‑1）通过微波无线信号进行通信；所述RSU供电单元（1‑2）为RSU RF通信模块（1‑1）供电；OBU供电单元（2‑2）为OBU RF通信模块（2‑1）供电；m个路侧节点（1）分别工作在m个不同的信道；每个车载节点（2）依次向m个信道发送节点信息数据包。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学;东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心，未经浙江大学;东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410306860.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高精度光学相控捕跟系统
- 下一篇：一种数据处理方法、装置和终端
