[发明专利]减震器内部轴成型工艺及其模具组

摘要

本发明涉及汽车减震器制造技术领域，尤其涉及一种减震器内部轴成型工艺，第一步、整形，将剪切后的圆柱线材放入第一模具中，将圆柱线材的顶部压平以及将底部压出第一倒角（A）；第二步，底部拉伸出下扁轴，第三步，阶梯轴上端整形，将步骤二得到的工件放入到第三模具中，将阶梯轴上端挤压出第二倒角（C）；第四步，阶梯轴上端拉伸，第五步，法兰预行，第六步,压出法兰。第七步，压出连接孔，取出成型后的工件，在冲压机上分别在上扁轴和下扁轴上冲压出连个连接孔。整个工艺过程设计合理，具有较高的加工精度，每套模具之间通过机械手进行传递，提高了工作效率，仅仅浪费了冲孔位置的废料，大大降低原材料的成本，提高了产量与质量。

主权项

一种减震器内部轴成型工艺，其特征在于：其方法为：第一步、整形，将剪切后的圆柱线材放入第一模具中，将圆柱线材的顶部压平以及将底部压出第一倒角（A）；第二步，底部拉伸出下扁轴，将上一步处理后的圆柱线材放入到第二模具中，将圆柱线材底部拉伸出下扁轴（73），同时，下扁轴和阶梯轴（74）连接处拉伸出第一倒圆角(B)；第三步，阶梯轴上端整形，将步骤二得到的工件放入到第三模具中，将阶梯轴上端挤压出第二倒角（C）；第四步，阶梯轴上端拉伸，将步骤三种得到的工件放入第四模具中，对阶梯轴上端进行拉伸，拉伸出上扁轴（75），同时，阶梯轴和上扁轴连接处拉伸出第二倒圆角（E）；第五步，法兰预行，挤压出法兰的雏形，将步骤四中的工件放入到第五模具中在第二倒圆角（E）的位置挤压出预行凸起（76）, 同时，将下扁轴和阶梯轴连接处的第一倒圆角(B)挤压成直角（D）；第六步, 压出法兰，将步骤五中的工件放入到第六模具中，拉伸出法兰（77），同时，挤压出每个部件连接处的圆倒角（F）；第七步，压出连接孔，取出成型后的工件，在冲压机上分别在上扁轴和下扁轴上冲压出连个连接孔。