[发明专利]车辆动力调整装置在审
申请号: | 201410309399.1 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN105216781A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 吕瑞轩 | 申请(专利权)人: | 阿达力科技有限公司 |
主分类号: | B60W10/30 | 分类号: | B60W10/30;B60W10/08;B60W40/105;B60W40/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;张应 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明目的在于提供一种车辆动力调整装置,在车辆起步动力不足时,关闭附属动力负载,释放动力,使起步时动力充足减少加速时间,且能减少有毒废气排放,并让附属动力负载使用车辆巡航时过剩的动力,与车辆减速时浪费的动力来工作,达到节省能源消耗的目的。其技术手段为:通过车辆动力调整装置,提供车辆最佳动力使用的调节方法,使车辆在每一次起步时自动关闭附属动力负载,使车辆动力使用能发挥最佳效能,车辆达到优化的动力使用,更能具有起步有力、燃烧完全、减少废气、缩短加速时间,同时也具有省油、节能、减碳低污染环保的效果。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力 调整 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆动力调整装置,为能配合车辆上的附属动力负载(DL)应用,其特征在于:所述车辆动力调整装置(100),其包括有一控制芯片(1)、以及分别与该控制芯片(1)电连接一温度感知器(2)、一速度侦测线(3)、及对应于各个该附属动力负载(DL)而设置的一开关继电器(4),以组成为一外置型的车辆动力调整装置(100);所述温度感知器(2),其能供感测车辆内的温度用;所述速度侦测线(3),其能供感测车辆的行车速度用;所述开关继电器(4),其能供控制对应的该附属动力负载(DL)开关与否用;所述控制芯片(1),其能通过该温度感知器(2)和该速度侦测线(3),得知车辆的行车速度和车辆内的温度,以通过内部设定的程序来进行运算,于该车辆起步或再加速时或于油门驱动增加时,控制该开关继电器(4)的运作与否。
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