[发明专利]驾驶状况反馈方法、系统及内置所述系统的车载装置

摘要

本发明提供了一种驾驶状况反馈方法、系统及内置所述系统的车载装置，所述驾驶状况反馈方法及系统根据获取的车辆运行状态数据判断驾驶状况，之后根据所述驾驶状况播放相应的语音提示，因此本发明所述驾驶状况反馈方法及系统，当驾驶状况不好，比如驾驶员出现紧急刹车、车距过近、驾驶不平稳、疲劳驾驶等情况时，会对其进行相应的语音反馈提示，当驾驶员驾驶状况好时，会播放相应的语音反馈提示激励驾驶员继续保持，从而激励驾驶员形成平稳驾驶的习惯，纠正驾驶员的不良驾驶行为。所述车载装置，外观可爱别致，能够增加行车过程中的娱乐性，督促驾驶员平稳驾车，确保了行车安全。

主权项

一种驾驶状况反馈方法，其特征在于，包括如下步骤：获取车辆运行状态数据，所述车辆运行状态数据包括车辆在纵向的加速度，车辆在横向的加速度，车辆的当前速度，连续驾驶时间；根据所述车辆运行状态数据判断驾驶状况；根据所述驾驶状况播放相应的语音反馈；根据驾驶里程和驾驶平稳性的数值来确定开放的娱乐功能的数量，且开放的娱乐功能的数量与驾驶里程和驾驶平稳性的数值成正比，所述驾驶平稳性的数值与紧急操作行为、车距超出安全范围、未平稳驾驶以及疲劳驾驶出现的次数成反比；判断是否平稳驾驶的步骤具体包括：记录车辆从启动到停止的时间T，以及从启动到停止的过程中各个时间点对应的纵向的加速度和横向的加速度；根据所述时间T以及所述时间T内各个时间点对应的纵向的加速度和横向的加速度，获取纵向的加速度的标准差δ1和横向的加速度的标准差δ2；设定一个或多个标准差范围，根据所述标准差范围设定驾驶平稳性等级，且所述驾驶平稳性等级与所述标准差范围内包含的标准差的起始值成反比；设定驾驶平稳性阈值；查询δ1和δ2分别所属的标准差范围，并据此获取各自对应的驾驶平稳性等级n1和n2；将n1和n2同所述驾驶平稳性阈值进行比较，当n1或n2小于所述驾驶平稳性阈值时，判断未平稳驾驶。