[发明专利]电控气缸注油装置

摘要

本发明公开了一种电控气缸注油装置，包括壳体、设置在壳体上部内的注油机构、设置在壳体下部内的用于驱动注油机构的驱动机构、电磁阀、设置在壳体侧壁上的高压进油接头和低压卸油接头，注油机构包括油液腔、注油腔、带复位弹簧的柱塞、安装在壳体顶面上且与注油腔连通的注油管接头和安装在注油管接头内的排油阀，柱塞密封滑动安装在注油腔内，初始位置时，柱塞顶面以上部分的注油腔通过进油孔与油液腔连通，油液腔通过T通道分别与电磁阀的T口和低压卸油接头连通；驱动机构包括驱动腔、密封滑动安装在驱动腔内的活塞，活塞顶面与柱塞相接，驱动腔通过A通道与电磁阀的A口连通；电磁阀的P口通过P通道与高压进油接头连通。适用于船舶。

主权项

一种电控气缸注油装置，其特征是包括壳体(1)、设置在所述壳体(1)上部内的注油机构(2)、设置在所述壳体(2)下部内的用于驱动所述注油机构(2)的驱动机构(3)、电磁阀(4)、设置在所述壳体(1)侧壁上的高压进油接头(5)和低压卸油接头(6)，所述注油机构(2)包括油液腔(2a)、注油腔(2b)、带复位弹簧(2h)的柱塞(2c)、安装在所述壳体(1)顶面上且与所述注油腔(2b)连通的注油管接头(2d)和安装在所述注油管接头(2d)内的排油阀(2e)，所述柱塞(2c)密封滑动安装在所述注油腔(2b)内，初始位置时，所述柱塞(2c)顶面以上部分的注油腔(2b)通过进油孔(2f)与所述油液腔(2a)连通，所述油液腔(2a)通过T通道(2g)分别与所述电磁阀(4)的T口和所述低压卸油接头(6)连通；所述驱动机构(3)包括驱动腔(3a)、密封滑动安装在所述驱动腔(3a)内的活塞(3b)，所述活塞(3b)顶面与所述柱塞(2c)相接，所述驱动腔(3a)通过A通道(3c)与所述电磁阀(4)的A口连通；所述电磁阀(4)的P口通过P通道(4a)与所述高压进油接头(5)连通。