[发明专利]一种柴油机压缩释放制动控制方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201410315042.4 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN104121108B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 李文广;翟长辉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种柴油机压缩释放制动控制方法、装置及系统，方法包括对1缸‑3缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t1表示；对4缸‑6缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t2表示；当判断需要单级制动时，判断t1与t2的大小；当t1>t2时，控制所述4缸‑6缸起制动作用；当t1<t2时，控制所述1缸‑3缸起制动作用。通过比较1缸‑3缸和4‑6缸的总工作时间，来判断单级制动时，由总工作时间少对应的那组缸来起制动作用，这样可以使两组缸轮流起制动作用。本实施例的控制方法，可以使两组缸均衡利用，不会出现某组缸使用较多，另一组缸使用较少的情况。这样可以提高整个柴油发动机工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 压缩 释放 制动 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机压缩释放制动控制方法，其特征在于，包括：对1缸‑3缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t1表示；对4缸‑6缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t2表示；当判断需要单级制动时，判断t1与t2的大小；当t1>t2时，控制所述4缸‑6缸起制动作用；当t1<t2时，控制所述1缸‑3缸起制动作用。
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