[发明专利]离合器的控制方法、装置和车辆有效
| 申请号： | 201410317766.2 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN105221733B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 贺静;熊健 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离合器的控制方法、装置和车辆。其中，该方法包括以下步骤：获取车辆的油门踏板开度和当前档位；如果判断当前档位属于预设档位，且油门踏板开度大于预设开度阈值，则进一步获取车辆的发动机当前转速和离合器当前轴速；根据车辆的发动机当前转速和离合器当前轴速获取车辆的当前状态；以及根据车辆的当前状态确定离合器的接合位置。本发明实施例的离合器的控制方法，实现了车辆在低档位运行且油门踏板开度变化时既可以快速响应驾驶员的意图，又减小了车辆耸动和噪音，大大提高了整车的平顺性、舒适度，同时也提高了离合器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 控制 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种离合器的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的油门踏板开度和当前档位；如果判断所述当前档位属于预设档位，且所述油门踏板开度大于预设开度阈值，则进一步获取所述车辆的发动机当前转速和离合器当前轴速；根据所述车辆的发动机当前转速和离合器当前轴速获取所述车辆的当前状态；以及根据所述车辆的当前状态确定所述离合器的接合位置，其中，当所述车辆的当前状态为正扭矩状态时，所述根据所述车辆的当前状态确定所述离合器的接合位置具体包括：根据所述车辆的发动机当前转速和离合器当前轴速计算发动机当前转速变化率和离合器当前轴速变化率；根据所述发动机当前转速变化率和离合器当前轴速变化率计算发动机目标转速；根据所述发动机目标转速、所述发动机当前转速获取离合器传递扭矩的增量；以及根据所述离合器传递扭矩的增量获取所述离合器的接合位置。
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