[发明专利]一种高压母线高速断路器网络控制方法

摘要

本发明涉及的高压母线高速断路器网络控制方法如下，VCU判断RIOM状态，若RIOM状态正常，VCU判断有高压信号的VVVF数目，当至少有一个VVVF有高压信号后，判断是否有BHB切除指令，当无BHB切除指令时，再对是否有VVVF控制HSCB闭合进行判断，若至少有一个VVVF控制HSCB闭合，判断列车两端司机室的状态，当仅有一端司机室激活时，进行闭合控制，VCU通过RIOM控制BHB打开，0.5秒后，VCU控制BHB闭合，延时3秒，VCU调BHB的状态，判断BHB是否闭合，若BHB闭合0.5秒后，VCU撤销打开BHB指令，若BHB打开，BHB闭合故障。本发明在确保高压母线高速断路器安全闭合和断开的基础上，进一步避免了在高速断路器触点故障或远程输入输出模块故障时闭合和断开高压母线高速断路器所产生的安全隐患。

主权项

高压母线高速断路器网络控制方法，其特征是，该方法的装置包括列车网络车辆控制单元，用接受远程输入输出模块、牵引单元、高压母线高速断路器以及列车司机室和车速的信息，并根据上述状态信息向高压母线高速断路器发送指令信息；远程输入输出模块，用于将列车网络车辆控制单元发送的指令信息输送到高压母线高速断路器，并将高压母线高速断路器反馈的状态信息输送到列车网络车辆控制单元；高压母线高速断路器，用于执行列车网络车辆控制单元的指令，并将执行指令后得到的高压母线高速断路器状态信息反送到列车网络车辆控制单元；该方法包括以下步骤：一、设远程输入输出模块的状态Y正常为0，故障为1，列车网络车辆控制单元调远程输入输出模块的状态，并根据（1）式对远程输入输出模块的状态进行判断，Y＝0    ⑴若Y＝0，进入步骤二，若Y＝1，远程输入输出模块强制断开高压母线高速断路器；二、设有高压信号的牵引单元的数目为n，列车网络车辆控制单元调有高压信号的牵引单元数目n，并根据⑵式对有高压信号的牵引单元数目进行判断，n≥1    ⑵    若n≥1，进入步骤三，若n＝0，列车网络车辆控制单元将高压母线高速断路器闭合指令复位；三、设远程输入输出模块X有高压母线高速断路器切除指令的状态为1，无高压母线高速断路器切除指令的状态为0，列车网络车辆控制单元发送检测信号至远程输入输出模块，并根据⑶式判断远程输入输出模块是否接到高压母线高速断路器切除指令，X＝0    ⑶若X＝0，进入步骤四，若X＝1，列车网络车辆控制单元将高压母线高速断路器闭合指令复位；四、设控制高速断路器闭合的牵引单元的数目为N，列车网络车辆控制单元调控制高速断路器闭合的牵引单元数目N，并根据⑷式对是否有牵引单元控制高速断路器闭合进行判断，N≥1    ⑷若N≥1，则进入步骤五，若N＝0，列车网络车辆控制单元将高压母线高速断路器闭合指令复位；五、设列车两端的司机室分别为A、B，且设司机室处于激活状态为1，未激活状态为0，列车网络车辆控制单元调列车两端司机室A、B的状态，并根据⑸式对列车两端司机室A、B的状态进行判断，｛A＝0且B＝1｝或者｛A＝1且 B＝0｝    ⑸若A＝0且B＝1，或A＝1且 B＝0，进入步骤六，若A＝0且B＝0，或 A＝1且B＝1，列车网络车辆控制单元将高压母线高速断路器闭合指令复位；  六、列车网络车辆控制单元向远程输入输出模块输出高压母线高速断路器打开指令，远程输入输出模块接到指令后控制高压母线高速断路器打开；七、列车网络车辆控制单元向远程输入输出模块发出高压母线高速断路器闭合指令，远程输入输出模块接到指令后控制高压母线高速断路器闭合；八、设高压母线高速断路器BHB的闭合状态为1，其它状态为0，列车网络车辆控制单元调高压母线高速断路器的状态，并根据⑹式对高压母线高速断路器是否处于闭合状态进行判断，BHB＝1    ⑹若BHB＝1，延时0.5秒后，列车网络车辆控制单元撤销高压母线高速断路器打开指令，操作结束，若BHB＝0，高压母线高速断路器出现闭合故障，列车网络车辆控制单元强制将高压母线高速断路器打开指令与高压母线高速断路器闭合指令复位。