[发明专利]变速器系统、汽车有效
申请号: | 201410322694.0 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN105276170B | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 杨守银;李锦灿;胡翠霞;甘道辉;张玉文;张欣欣 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40;F16H59/26 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 赵百令,刘大玲 |
地址: | 201203 上海市浦东新区上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种变速系统、汽车,其中变速系统具有封闭的控制室,还包括封闭式呼吸装置,该封闭式呼吸装置包括外壳,所述外壳围绕形成封闭的内腔;分隔部,所述分隔部将所述内腔分隔成相互隔离的第一腔室和第二腔室并隔绝所述第一腔室和所述第二腔室之间的空气流通;所述分隔部能够沿朝向所述第一腔室或第二腔室的方向移动,或者能够朝向所述第一腔室或第二腔室发生形变,以使两侧的所述第一腔室和所述第二腔室的气压相互平衡;所述第一腔室与外界大气连通,所述控制室通过所述第二通气孔与所述第二腔室连通。将上述封闭式呼吸装置连接于变速系统的控制室外部时,控制室中的气压可以通过该封闭式呼吸装置来调节。 | ||
搜索关键词: | 变速器 系统 汽车 | ||
【主权项】:
一种变速器系统,包括封闭的控制室,其特征在于,还包括封闭式呼吸装置,所述封闭式呼吸装置包括:外壳,所述外壳围绕形成封闭的内腔;分隔部,所述分隔部将所述内腔分隔成相互隔离的第一腔室和第二腔室并隔绝所述第一腔室和所述第二腔室之间的空气流通;第一通气孔,形成于所述外壳上,与所述第一腔室相通;第二通气孔,形成于所述外壳上,与所述第二腔室相通;所述分隔部能够沿朝向所述第一腔室或第二腔室的方向移动,或者能够朝向所述第一腔室或第二腔室发生形变,以使两侧的所述第一腔室和所述第二腔室的气压相互平衡;所述第一腔室与外界大气连通,所述控制室通过所述第二通气孔与所述第二腔室连通;所述第二腔室的体积为V2,V2≧V0‑P0V0TL/T0Psmax;所述第一腔室的体积为V1,V1≧P0V0TH/T0Psmin‑V0;其中,V0为控制室在室温下的体积,P0为控制室在室温下的工作气压,TL为控制室的最低工作温度,T0为控制室在室温下的温度,Psmax为控制室的最高安全工作气压,TH为控制室的最高工作温度,Psmin为控制室的最低安全工作气压。
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