[发明专利]行程末端缓冲的锁紧油缸结构有效
| 申请号： | 201410323896.7 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN104047924A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 刘新东;龚国全 | 申请（专利权）人： | 常州市新墅机床数控设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22;F15B15/14 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213011 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行程末端缓冲的锁紧油缸结构，它包括油缸座、缓冲阀套、缓冲阀芯、活塞和弹簧，油缸座具有供油通道和油缸腔，缓冲阀套安装在油缸座上，活塞位于油缸腔内，缓冲阀芯滑配在缓冲阀套内，并且弹簧设置在缓冲阀芯的一端和缓冲阀套之间，缓冲阀芯的另一端伸入油缸腔内，所述的供油通道与油缸腔之间设置有用于向油缸腔供油的大流量通道和小流量缓冲通道，大流量通道设置在油缸座和缓冲阀芯之间，小流量缓冲通道设置在缓冲阀芯上；当活塞达到一定行程时，缓冲阀芯在弹簧的作用下使其与油缸座配合堵塞住大流量通道，油从供油通道流进经过小流量缓冲通道后进入油缸腔。本发明不仅能够实现快速锁紧功能，而且能够在锁紧后期具有缓冲功能，从而能够提高其换刀速度的同时避免冲击现象。 | ||
| 搜索关键词： | 行程 末端 缓冲 锁紧油缸 结构 | ||
【主权项】：
一种行程末端缓冲的锁紧油缸结构，其特征在于：它包括油缸座(4)、缓冲阀套(7)、缓冲阀芯(5)、活塞(3)和弹簧(6)，油缸座(4)具有供油通道和油缸腔(4‑1)，缓冲阀套(7)安装在油缸座(4)上，活塞(3)位于油缸腔(4‑1)内，缓冲阀芯(5)滑配在缓冲阀套(7)内，并且弹簧(6)设置在缓冲阀芯(5)的一端和缓冲阀套(7)之间，缓冲阀芯(5)的另一端伸入油缸腔(4‑1)内，所述的供油通道与油缸腔(4‑1)之间设置有用于向油缸腔(4‑1)供油的大流量通道和小流量缓冲通道，大流量通道设置在油缸座(4)和缓冲阀芯(5)之间，小流量缓冲通道设置在缓冲阀芯(5)上；当活塞(3)达到一定行程时，缓冲阀芯(5)在弹簧(6)的作用下使其与油缸座(4)配合堵塞住大流量通道，油从供油通道流进经过小流量缓冲通道后进入油缸腔(4‑1)。
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