[发明专利]机动车

摘要

一种机动车，包括有车轴、制动器、蓄电池以及车内用电系统，包括：液压系统，液压系统包括有液压缸、曲轴以及液压马达，液压缸包括有输入轴，输入轴与曲轴连接，液压缸与液压马达连接；发电机，发电机与液压马达动力连接；电磁离合器，电磁离合器与曲轴以及车轴连接，曲轴通过电磁离合器与车轴动力连接；控制系统，控制系统包括陀螺仪、控制器以及电力开关，陀螺仪与控制器信号连接，控制器与电力开关信号连接，蓄电池通过电力开关与电磁离合器电气连接。本发明提供的机动车，能够对汽车在下坡时的势能进行收集，并以电能形式储存于蓄电池内，不仅避免了能量浪费，同时还提高了汽车对能量的利用率。

主权项

1.一种机动车，包括有车轴(1)、制动器(2)、蓄电池(3)以及车内用电系统，其特征在于，包括：液压系统，所述液压系统包括有液压缸(4)、曲轴(5)以及液压马达(6)，所述液压缸包括有输入轴，所述输入轴与所述曲轴连接，所述液压缸与所述液压马达连接；发电机(7)，所述发电机与所述液压马达动力连接；电磁离合器(8)，所述电磁离合器与所述曲轴以及所述车轴连接，所述曲轴通过所述电磁离合器与所述车轴动力连接；控制系统，所述控制系统包括陀螺仪(9)、控制器(10)以及电力开关(11)，所述陀螺仪与所述控制器信号连接，所述控制器与所述电力开关信号连接，所述蓄电池通过所述电力开关与所述电磁离合器电气连接；所述发电机与所述液压马达通过齿轮或者皮带动力连接；热电转换半导体(12)，所述热电转换半导体与所述制动器间隙设置，所述热电转换半导体与所述蓄电池电气连接；稳压器(13)，所述发电机通过所述稳压器与所述蓄电池电气连接。