[发明专利]电动汽车用耐高温高压密封变压器及生产设备和生产方法

摘要

本发明公开了电动汽车用耐高温高压密封变压器及生产设备和生产方法，其变压器包括壳体和磁芯，磁芯上绕制有第一绕组、第二绕组和第三绕组，所述壳体具有用于放置所述磁芯的空间，绕制有第一绕组、第二绕组和第三绕组的磁芯位于所述空间的中心部位，所述采用胶水填充密封；所述壳体的底面上设置有若干个用于与PCB板插接的引脚。本发明采用将磁芯放置于壳体中间，并采用胶水填充壳体与磁芯之间的间隙，使壳体与磁芯组装后不易偏移，而且，磁芯居中，电气性能能满足客户装机后的要求。同时，本发明通过胶水填充壳体与磁芯之间的间隙，使变压器整体结构上密合，没有元件内部的震动，从而减小了变压器常见的噪声，同时对整体产品的耐压性能更好。

主权项

一种电动汽车用耐高温高压密封变压器，其特征在于，包括：壳体和磁芯，所述磁芯上绕制有第一绕组、第二绕组和第三绕组，所述壳体具有用于放置所述磁芯的空间，绕制有第一绕组、第二绕组和第三绕组的磁芯位于所述空间的中心部位，所述壳体与磁芯之间的间隙采用胶水填充密封；所述壳体的底面上设置有若干个用于与PCB板插接的引脚；所述第一绕组的同名端的引线缠绕于第一引脚的根部、第一绕组的异名端的引线缠绕于第四引脚的根部，所述第二绕组的同名端的引线缠绕于第八引脚的根部、第二绕组的异名端的引线缠绕于第七引脚的根部，所述第三绕组的同名端的引线缠绕于第十引脚的根部、第三绕组的异名端的引线缠绕于第九引脚的根部。