[发明专利]让主动轮空转的停车位缴费放行地锁无效
申请号: | 201410328259.9 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN104060872A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 杜伟强 | 申请(专利权)人: | 杜伟强 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528306 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 让主动轮空转的停车位缴费放行地锁,由码固在地面的导入口和拦阻架组成。拦阻架设有滑动架构和操控器,滑动架构设有与主动轮接触时受驱动滑转的被动滑转体,操控器操控滑动架构或拦阻架变换相互的位置,实现将拦阻架与要退出停车位的主动轮接触或隔离,未授退出权主动轮靠近工作状态的被动滑转体将拦阻架隔离,主动轮接触不到拦阻架只能驱动被动滑转体随转使主动轮空转不能跨越拦阻架。授权退出后操控器驱动滑动架构复位,没有被动滑转体的隔阻,主动轮滚过拦阻架退出。 | ||
搜索关键词: | 主动 轮空 停车位 缴费 放行 | ||
【主权项】:
让主动轮空转的停车位缴费放行地锁,主要由码固在地面的导入口(1)和拦阻架(2)组成,其特征是:拦阻架(2)设有滑动架构(3)和操控器(5);滑动架构(3)设有与汽车主动轮接触时受驱动滑转的被动滑转体(4),操控器(5)操控滑动架构(3)或拦阻架(2)变换相互的位置,实现拦阻架(2)与将要退出停车位的汽车主动轮接触或隔离,未授退出权时滑动架构(3)处在工作状态,当汽车主动轮靠近时工作状态的被动滑转体(4)将拦阻架(2)隔离,汽车主动轮接触不到拦阻架(2)驱动被动滑转体(4)随转,使汽车主动轮空转不能跨越拦阻架(2);授权退出后操控器(5)驱动滑动架构(3)或拦阻架(2)复位,没有被动滑转体(4)的隔阻,汽车主动轮滚过拦阻架(2)退出。
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