[发明专利]一种自卸车车体无效

专利信息
申请号: 201410332999.X 申请日: 2014-07-14
公开(公告)号: CN104085449A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 甘存南 申请(专利权)人: 甘存南
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 代理人: 陆清源
地址: 537000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种自卸车车体,特征是左梁、右梁之间安装第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、后横梁,左梁、右梁一端安装在后倾翻支座,另一端安装在保险杆,左、右梁为箱形截面组合梁,第二横梁、第三横梁、第四横梁、后横梁和保险杠、后倾翻支座与左、右梁相组合,后倾翻支座为一体嵌入式结构与后横梁组合,左、右梁由左右两块折弯板相对扣焊而成,组合成箱形截面结构,第一横梁、第二、三、四横梁为箱形结构与左、右梁连接拼焊而成,后横梁为箱形结构,穿过左、右梁并拼焊而成,后倾翻支座为中间一根钢管连接右倾翻支座的一体结构,嵌入到后横梁拼焊而成。制造容易,使用方便。
搜索关键词: 一种 卸车 车体
【主权项】:
一种自卸车车体,包括保险杆、第一横梁、左梁、右梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、后横梁、后倾翻支座,其特征在于左梁(3)、右梁(4)之间安装第一横梁(2)、第二横梁(5)、第三横梁(6)、第四横梁(7)、后横梁(8),左梁(3)、右梁(4)一端安装在后倾翻支座(9),另一端安装在保险杠(1),左、右梁(3、4)为箱形截面组合梁,第二横梁(5)、第三横梁(6)、第四横梁(7)、后横梁(8)和保险杆(1)、后倾翻支座(9)与左、右梁(3、4)相组合,后倾翻支座(9)为一体嵌入式结构与后横梁(8)组合,左、右梁(3、4)由左右两块折弯板相对扣焊而成,组合成箱形截面结构,第一横梁(2)、第二、三、四横梁(5、6、7)为箱形结构与左、右梁(3、4)连接拼焊而成,后横梁(8)为箱形结构,穿过左、右梁(3、4)并拼焊而成。
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