[发明专利]一种船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法有效
| 申请号： | 201410333937.0 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN104117704B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张文;张嶙捷 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | B23B35/00 | 分类号： | B23B35/00;B23B41/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司31213 | 代理人： | 祖志翔 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法，该凸轮轴孔包括有难以顺镗的凸轮轴孔，该难以顺镗的凸轮轴孔一侧与相邻凸轮轴孔具有正常间隔，另一侧与相邻凸轮轴孔具有镗刀无法进入的窄间隔，其特征在于，在与所述难以顺镗的凸轮轴孔具有正常间隔的相邻凸轮轴孔上先顺镗出直径未达设计尺寸的预镗孔，再反镗出比该预镗孔直径略大而仍未达设计尺寸的台阶孔，之后使用百分表测定该预镗孔与该台阶孔的中心偏差，进行反镗用镗刀的中心零位校正，最后反镗剩余的凸轮轴孔达到设计尺寸。本发明保证了顺镗孔与反镗孔的同轴度，提高了凸轮轴孔的加工精度，同时节约了加工时间，提高了加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 机架 凸轮轴 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法，该凸轮轴孔包括有难以顺镗的凸轮轴孔，该难以顺镗的凸轮轴孔一侧与相邻凸轮轴孔具有正常间隔，另一侧与相邻凸轮轴孔具有镗刀无法进入的窄间隔，其特征在于，在与所述难以顺镗的凸轮轴孔具有正常间隔的相邻凸轮轴孔上先顺镗出直径未达设计尺寸的预镗孔，再反镗出比该预镗孔直径略大而仍未达设计尺寸的台阶孔，之后使用百分表测定该预镗孔与该台阶孔的中心偏差，并且进行镗刀中心零位的校正，再如此通过不定次数的反镗更大的台阶孔并结合测量和校正，直至台阶孔与预镗孔的中心偏差小于0.02mm后，将之确定为反镗加工的镗刀中心零位，完成反镗用镗刀的中心零位校正，最后反镗剩余的凸轮轴孔达到设计尺寸。
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