[发明专利]用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器有效

专利信息
申请号: 201410339006.1 申请日: 2014-07-16
公开(公告)号: CN104514608B 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 秋东昊 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01N13/10 分类号: F01N13/10;F01D25/24;F01D25/26
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器,其可以包括:歧管联接部件,所述歧管联接部件与排气歧管相联接;外壳联接部件,所述外壳联接部件整体地与歧管联接部件的端部相联接,并且与涡轮增压器外壳相联接;以及多个排放气体路径,所述排放气体路径穿过歧管联接部件和外壳联接部件。
搜索关键词: 联接部件 联接 歧管 涡轮增压器外壳 排气歧管 连接器 排放气体路径 穿过
【主权项】:
1.一种用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器,其包含:歧管联接部件,所述歧管联接部件与所述排气歧管相联接;外壳联接部件,所述外壳联接部件整体地与所述歧管联接部件的端部相联接,并且与所述涡轮增压器外壳相联接;以及多个排放气体路径,所述排放气体路径穿过所述歧管联接部件和所述外壳联接部件,其中,所述外壳联接部件从所述歧管联接部件向外突出,外部台阶表面形成在所述歧管联接部件和外壳联接部件之间,所述外部台阶表面与所述排气歧管相接触,其中,所述外壳联接部件的端部形成至比所述排放气体路径更加向外突出的外部边缘,内部台阶表面放置在所述排放气体路径和所述外部边缘之间,所述内部台阶表面设置有至少两个排放气体路径,所述至少两个排放气体路径彼此相互隔开,其中,所述涡轮增压器外壳整体设置有外壳突出部,所述外壳突出部插入到所述外壳联接部件的内部台阶表面中,所述外壳联接部件的外部边缘以与所述外壳突出部的外部表面之间接触的状态焊接至所述外壳突出部的外部表面,并且所述外部边缘的端部以与所述涡轮增压器外壳的台阶表面之间接触的状态与所述涡轮增压器外壳的台阶表面相联接。
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