[发明专利]车门锁系统与方法在审
申请号: | 201410343150.2 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN104295168A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | J.L.康钱;F.J.阿拉比亚;R.J.兰格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B81/54;E05B77/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及车门锁系统与方法。用于具有前门和后门的车辆的门锁系统包括与各个门关联的电气锁机构。打开开关与各个门关联,以便请求打开门。锁定开关与各个门关联,以请求锁定以及解锁门。超控开关与前乘客门关联,且构造成发送超控信号与使能信号中的至少一个。控制器使用与后门关联的锁定开关来防止门被解锁,除非后门被打开。 | ||
搜索关键词: | 车门 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种操作车辆的电气门锁机构的方法,所述车辆包括前乘客门和后乘客门,所述机构能够在闭锁位置和开锁位置之间移动,在所述闭锁位置所述后乘客门被固定,且在所述开锁位置所述后乘客门可打开,所述车辆还包括与所述后乘客门关联的后打开开关、与所述前乘客门关联的前锁定开关、与所述后乘客门关联的后锁定开关、与所述前乘客门关联的超控开关、以及控制器,所述控制器与这些开关和所述机构通信,所述方法包括:从所述前锁定开关和所述后锁定开关中的至少一个接收门解锁信号;从所述超控开关接收使能信号;响应于从所述前锁定开关接收到所述解锁信号而向所述后打开开关分派解锁状态;响应于从所述后锁定开关接收到所述解锁信号以及从处于锁定状态的超控开关接收到使能信号而向所述后打开开关分派解锁状态;在所述后打开开关被分派解锁状态的情况下,响应于从所述后打开开关接收到打开请求而使得所述电气门锁机构移动到所述开锁位置。
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