[发明专利]一种柴油机用电控单体喷油泵

摘要

一种柴油机用电控单体喷油泵，泵体柱塞腔孔连通高压油孔，两侧面分别开有电磁铁安装孔和低压供油腔通过连接中孔连通，并与高压油孔垂直连通，柱塞前段配装在柱塞腔孔内，后段套装柱塞弹簧连接弹簧下座，嵌装在推杆体内，电磁铁的衔铁孔中活动套装衔铁，装设在电磁铁安装孔内，衔铁中孔内固装的阀芯一端穿过连接中孔伸入低压供油腔，与升程挡块抵触；升程挡块连接进油管。电控系统连通电磁铁控制衔铁与阀芯动作，将传统喷油泵的供油系统转换为以时间为特征的燃油喷射系统，精确控制调节供油时机和供油量。泵端压力大，油耗低，噪音小。

主权项

一种柴油机用电控单体喷油泵，其特征在于是由柱塞组件、电磁阀组件、供油组件装设在泵体（4）上组成，通过电控系统控制供油，泵体（4）上轴向开有柱塞腔孔（K）连接贯通高压油孔（L），两侧面分别开有电磁铁安装孔（M）和低压供油腔（N），通过连接中孔（H）连通，并与高压油孔（L）垂直连通；柱塞组件包括柱塞（9）、柱塞弹簧（10）、弹簧下座（13）、推杆体（12），柱塞（9）的前段配装在泵体（4）的柱塞腔孔（K）内，后段套装柱塞弹簧（10）连接弹簧下座（13），嵌装在推杆体（12）内；电磁阀组件包括电磁铁（1）、衔铁（15）、阀芯（2）、回位弹簧（R），电磁铁（1）内端的衔铁孔（U）中活动套装衔铁（15）装设在泵体（4）的电磁铁安装孔（M）内，衔铁（15）中孔固装阀芯（2），阀芯（2）一端活动套装在电磁铁（1）中心的阀芯弹簧孔（F）内，另一端穿过泵体（4）中间的连接中孔（H）,端部盘面伸入低压供油腔（N），与供油组件的升程挡块（5）相抵触；供油组件包括升程挡块（5）、进油管（7），升程挡块（5）装设在泵体（4）的低压供油腔（N）内，内端面与连接中孔(H)端的阀芯（2）相抵触，进油管（7）的管接头套装在升程挡块（5）的中孔内，进油管（7）外端可连接供油管（23）接通油箱（21），用螺钉（6）将后盖（8）紧固在泵体（4）上封堵低压供油腔（N）的孔口。