[发明专利]一种电动汽车电机出线结构在审
申请号: | 201410343821.5 | 申请日: | 2014-07-19 |
公开(公告)号: | CN104079110A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 解春慧 | 申请(专利权)人: | 解春慧 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/10;H02K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075000 河北省张家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电机出线结构,涉及电动汽车配件技术领域,为解决现有的电动汽车电机出线结构密封不够严密等问题而设计。本发明提供的电动汽车电机出线结构在铜排的外周设置有绝缘密封件,绝缘密封件通过螺钉固定在出线盒上,能够有效防止灰尘、异物的进入,且即使接线盒进水,水也不会渗入电机内部,对电机起到很好的保护作用,提高电机的使用寿命;高压出现结构在引出线外包裹有硅橡胶玻璃纤维管、铜编织网管以及阻燃波纹管,铜编织网管与安装部接触接地,避免产生电磁干扰,保证电动车的正常运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车电机 出线 结构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电机出线结构,其特征在于:包括连接于电机壳体(1)一端的出线盒(2),所述出线盒(2)内设置有铜排(3),所述电机的定子绕组出线(4)经第一连接端子(5)连接所述铜排(3)的一端,所述铜排(3)的另一端经第二连接端子(6)连接高压出线结构(7),所述高压出线结构(7)穿出所述出线盒(2);所述出线盒(2)上靠近所述电机壳体(1)的一侧开有穿孔(21),所述定子绕组出线(4)穿过所述穿孔(21)与所述铜排(3)连接;所述铜排(3)的外周设置有绝缘密封件(9),所述绝缘密封件(9)通过多个螺钉(10)固定于所述出线盒(2)上设置有穿孔(21)的侧壁上以封闭所述穿孔(21);所述高压出线结构(7)包括引出线(71)以及依次包裹于所述引出线(71)外的硅橡胶玻璃纤维管(72)、铜编织网管(73)以及阻燃波纹管(74),所述高压出线结构(7)通过安装部(76)固定于所述出线盒(2)上,所述铜编织网管(73)与所述安装部(76)接触。
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