[发明专利]立体车库用单点支撑夹持车轮式搬运器无效
申请号: | 201410345032.5 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN104074382A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 郭文杰 | 申请(专利权)人: | 大连泰和钢木制品有限公司 |
主分类号: | E04H6/34 | 分类号: | E04H6/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116021 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 立体车库用单点支撑夹持车轮式搬运器,当搬运器装置的第一伺服电机11带动第一小齿轮12转动,第一小齿轮12带第一大齿轮13转动,从而由驱动轮轴14带动驱动轮15、小辅助轮16、大辅助轮2、第一行走轮3、第二行走轮19前后运动,使搬运器框架1到达汽车底下适当的位置,这时第二伺服电机6启动,带动第二小齿轮7、第二大齿轮8旋转,使闭锁丝杠10和花键螺母9能够伸长或缩短;从而使夹持装置的第一铰链块5连接的第一夹持臂4和第二铰链块17连接的第二夹持臂18进行扩张或收缩,使夹持装置能够将汽车的两驱动轮胎夹起或者松开,可以拖动汽车自由进出。具有机构简单,操作方便,容易维修,安全性高,使用寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 单点 支撑 夹持 车轮 搬运 | ||
【主权项】:
立体车库用单点支撑夹持车轮式搬运器,其特征在于:是由搬运器装置和夹持装置组成,搬运器装置是在搬运器框架的后端装有第一伺服电机,第一伺服电机连接第一小齿轮,第一小齿轮与第一大齿轮咬合,第一大齿轮安装在驱动轮轴上,其两端连接驱动轮;在搬运框架的中间位置由第二伺服电机连接第二小齿轮,第二小齿轮与丝杠上的第二大齿轮相咬合,闭锁丝杠与花键螺母相连接,闭锁丝杠和花键螺母各链接一个夹持装置,与夹持装置的第一铰链块和第二铰链块连接,第一铰链块连接第一夹持臂,在第一夹持臂的末端装有第一行走轮,第二铰链块连接第二夹持臂,第二夹持臂的末端装有第二行走轮;在搬运器框架的前端装有大辅助轮。
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