[发明专利]双动力输出飞行器有效
| 申请号： | 201410345728.8 | 申请日： | 2014-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN104085535A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 胡林强;姚永明;高玉侠;于显利;刘顺安;刘晓峰;王春雪;吴小东;杨璐鸿;孟凡华 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B64D35/08 | 分类号： | B64D35/08;B64D35/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 双动力输出飞行器属飞行器技术领域，本发明中发动机Ⅰ输出轴经花键联轴器Ⅰ与带轮轴固接，带轮轴上固接皮带轮Ⅰ，皮带轮Ⅰ经皮带Ⅰ与固接于支撑轴Ⅲ的皮带轮Ⅱ活动连接；发动机Ⅱ输出轴经花键联轴器Ⅱ与太阳轮轴固接；行星轮架中心轴固接皮带轮Ⅲ，皮带轮Ⅲ经皮带Ⅱ与皮带轮Ⅳ活动连接；皮带轮Ⅳ固接于锥齿轮轴外侧，锥齿轮轴内端固接锥齿轮，锥齿轮上下分别与上锥齿轮和下锥齿轮啮合；内轴下端固接下锥齿轮，内轴上端固接上旋翼；传动套筒上端固接下旋翼，传动套筒下端固接上锥齿轮，传动套筒套于内轴中部；采用本发明可增强小型飞行设备的安全性、增加发动机设备的使用率和使用寿命，降低飞行器运行成本，本发明结构简单，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 飞行器 | ||
【主权项】：
一种双动力输出飞行器，其特征在于由动力混合器(A)、带轮轴(1)、皮带Ⅰ(2)、皮带轮Ⅰ(3)、花键联轴器Ⅰ(4)、发动机Ⅰ(5)、皮带轮Ⅱ(6)、发动机Ⅱ(7)、花键联轴器Ⅱ(8)、下锥齿轮(9)、内轴(10)、上锥齿轮(11)、传动套筒(12)、上旋翼(13)、下旋翼(14)、锥齿轮(15)、锥齿轮轴(16)、皮带轮Ⅳ(17)、皮带轮Ⅲ(18)、皮带Ⅱ(19)组成，其中发动机Ⅰ(5)输出轴经花键联轴器Ⅰ(4)与带轮轴(1)固接，带轮轴(1)上固接有皮带轮Ⅰ(3)，皮带轮Ⅰ(3)经皮带Ⅰ(2)与固接于动力混合器(A)中支撑轴Ⅲ(24)的皮带轮Ⅱ(6)活动连接；发动机Ⅱ(7)的输出轴经花键联轴器Ⅱ(8)与动力混合器(A)的太阳轮轴(30)固接；动力混合器(A)的行星轮架(22)的中心轴(36)固接皮带轮Ⅲ(18)，皮带轮Ⅲ(18)经皮带Ⅱ(19)与皮带轮Ⅳ(17)活动连接；皮带轮Ⅳ(17)固接于锥齿轮轴(16)外侧，锥齿轮轴(16)内端固接锥齿轮(15)，锥齿轮(15)上下分别与上锥齿轮(11)和下锥齿轮(9)啮合；内轴(10)下端固接下锥齿轮(9)，内轴(10)上端固接上旋翼(13)；传动套筒(12)上端固接下旋翼(14)，传动套筒(12)下端固接上锥齿轮(11)，传动套筒(12)套于内轴(10)中部。
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